汽车的制动系统功效能否正常发挥，是关乎行车安全的重要问题。下面主要介绍一下汽车制动系统中的刹车片、制动盘和制动液应该如何检查，进而保证制动系统的正常作用，保障行车安全。

刹车片

刹车片最需要的检查项目就是其厚度，由于现代车辆大多为盘式制动器，因此在检查刹车片时相对容易许多，不像鼓式制动器需拆卸外鼓，只需透过卡钳的缝隙中目视观察即可，若拆下测量发现不足2mm或已磨损到警示铁片时就需更换，以确保刹车系统正常运作。

制动盘

制动盘方面，检查的重点同样在于其厚度，有些德系车的原装制动盘上一般都会标示安全厚度数值，可通过专用的仪器来测量制动盘的厚度是否许可范围内，而日系车则只能在保养时通过技术人员的经验来确认。

因为制动盘外缘有时刹车片会磨不到，如果只使用传统的游标卡尺测量厚度，所得的数据会是错误的，因此有些老师傅都会使用厚薄规测量制动盘厚度，来判定制动盘厚度是否还在安全数值内。

之所以要检查制动盘厚度，是因为当制动盘厚度变得很薄时，除了增加过热变形机会外，卡钳活塞也会因为推得太出来而容易卡死。另外，刹车够不够犀利，看制动盘的颜色就能得知，从而知道其与刹车片搭配是否得宜。

若制动盘表面呈现亮晶晶的状态，即银色光亮色泽，则代表制动性能属于完全发挥的状态，但如果为黑色黯淡表面，代表刹车片的摩擦力不够，使得刹车时间变长，制动盘过热造成表面黑化。也就是说，刹车片的等级不够，最好更换一组摩擦系数更强的刹车片，才能完全发挥刹车系统的功效。

时间久了刹车会抖动往往是因为制动盘变形所导致，要确认的最快方法就是使用千分仪来测量制动盘表面的平整度，虽然有点费工，却能快速掌握问题所在，一旦发现制动盘已过热变形，建议换新比较好。

制动液

制动液的品质检测，最好的方式是利用专用的湿沸点检测仪器来检查，将仪器探针泡在制动液中，显示屏上就会出现目前制动液的含水量与湿沸点数值，安全值应该在含水量2%以内与湿沸点170度以上，如超出安全值建议更换新的制动液比较妥当。

另外，也要观察制动液壶内的制动液，有无发生变黑、变黄的现象，若有则代表油品已经变质也需更换。最后，油量的检查也是不可少的，观察油量是否落于油壶上所标示的高低标间，若过低则直接添加即可，并且若能添加原来的制动液是最好的选择。

专门用来制动液湿沸点的仪器，标准值应该是在含水量2%以内液湿沸点170度以上。

汽车的制动系统直接关系到我们的行车安全，因此，我们经常对制动系统进行检查，制动器件及时更换！