制动器是汽车制动系统的主要组成部分，是汽车的重要安全部件。随着汽车性能的不断提高，车速不断提升，对汽车的制动系统也随之提出了更高要求。于是，制动效果更好的盘式制动器正越来越广泛地应用于轿车上。

盘式制动器俗称为“碟刹”，由摩擦片与金属盘组成制动单元，而这制动力的大小就靠横跨在制动盘两侧的夹钳上，称为制动卡钳。一般轿车的盘式制动器由液压作为动力源，主要零部件由制动盘、制动钳、摩擦片液压分泵、油管等组成。制动盘固定在车轮上，随车轮转动，分泵固定在制动器的支架上，相对车身固定不动。当驾车人踩制动踏板时，制动力就会从制动踏板、制动总泵通过油管输送到每个车轮的制动分泵。此时分泵中活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘，将其紧紧夹住，就像用钳子夹住旋转的飞碟，迫使它立刻停下来。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便，特別是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水腐蚀。近年来采用盘式制动器的轿车日益增多，尤其是中高级轿车一般前后轮都采用了盘式制动器，并且配有通风盘。