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汽车刹车片的基础知识分享

    九和 2022-10-25

此次分享的内容,对一些对汽车感兴趣的发烧友、汽修厂或4S店的员工和一些刚接触刹车片行业的人比较有用。虽比较枯燥,但确实有用。

以下从3个方面介绍刹车片的内容,分别是刹车片的类型和制动原理、刹车片的配方和特点、刹车片常见的问题。

一、刹车片的类型和制动原理

按类型可分为:盘式刹车片和鼓式制动蹄

盘式刹车片一般是小型车、轿车使用

鼓式制动蹄大多是中大型卡客车使用,也有少部分轿车的后刹为鼓式

刹车片的制动原理:刹车片发挥制动作用的方式来自摩擦,利用刹车片与刹车盘(或刹车鼓)的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦热能,使汽车慢/停下来。

定钳盘式制动器:特点是有两个活塞

浮钳盘式制动器:特点是只有一个活塞

鼓式制动器

二、刹车片的配方和特点

刹车片的摩擦材料厉害在哪里呢?

12月正值冬季,两台一样的新车同时出厂。第一辆车被运送到冰雪飞舞的哈尔滨。车子被停在-30度的室外。 车主希望刹车系统完美运行,平顺、无噪音、没有抖动。第二辆被发往海南。这位车主决定携一家人度假。车子负荷很重而且在乡村小道行驶。刹车温度至少达到了650°C。 他同样期待制动效果良好,平顺、无噪音、没抖动、还能够紧急制动。当然,他们二位都希望刹车片的寿命是肯定能达到80000KM的。

这是很大的挑战!

同样的摩擦材料必须应用在极冷和极热的工况下。

行驶速度将从5 km/h 行驶到250 km/h 不等

驾驶习惯从一位老先生到一个运动型司机,车子拥有不同的载重。

刹车片的配方分类:

汽车制动用摩擦材料按照材质分类:

刹车片分为有机类刹车片(汽车、轻轨、地铁)、烧结类刹车片(高铁)、碳碳类刹车片(赛车)等。

其中,有机类(指以树脂作为粘合剂)汽车用刹车片又分为:

石棉基:以石棉为增强材料(增强纤维),由于石棉材料致癌,已被取缔。

非石棉金属类:

半金属:含铁超过50%

低金属:含铁低于15%

非石棉NAO类(后市场称陶瓷配方):最大特点是不含铁

传统NAO:含铜量大于5%

低含铜NAO :含铜量小于5%,大于0.5%

无铜NAO:含铜量小于0.5%

三、刹车片常见的问题

1.为什么新刹车片和旧盘刹车时候比较“软”,制动距离比较长?

答:旧的刹车盘表面有很多坑坑洼洼的不平之处,而新的刹车片表面则是非常平滑的,造成新片和旧盘直接接触面比没有更换之前要小,也就意味着摩擦面积的减少,制动力就不及原来的,这就是为什么新的刹车片更换之后比较软的缘故,解决这个就要对刹车片进行“开皮”。

平常我们见到修理师傅在更换完刹车片之后都要试车,试车时经常的急刹车几次,这就是最简单的开皮。一般来说,先40马的速度急刹几次,然后再以80马的速度均匀的刹车到停几次,最后以80马的速度急刹几次到停。基本上已经OK了!

2.刹车片的发响问题

答:1、初装发响:新片新盘、新片旧盘的磨合、安装不当

2、使用中发响:片盘之间是否有异物

摩擦材料是否不均匀,有硬颗粒

持续频繁刹车,高温导致表面烧结

3、使用末期发响:刹车片报警器和刹车盘摩擦发出警报声

刹车片钢背和刹车盘摩擦的异响

刹车是卡钳、片 、盘、制动液构成系统共同完成的,每个因素都有可能产生异响。

3.刹车片掉灰?

答:产生原因:摩擦就会掉粉尘,摩擦材料易产生静电

现象:吸附在轮毂上,出现黑灰

解释:a、制动力强的刹车材料都易产生静电(奔驰宝马原装片)

b、吸附在轮毂上更环保、粉尘不会散落在空气中

刹车片掉灰对刹车性能没有影响



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