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鼓刹&碟刹,谁能秒刹?

    九和 2022-11-08

手握方向盘就要时刻把安全放在第一位,所谓“ 车不在好刹车要灵,路不在宽安全则行”刹车是保障安全的最基本的配置。在市面上,鼓刹和碟刹覆盖了大部分的车型,那今天就带各位老铁们详细了解一下。

鼓刹

鼓刹也叫块式制动,所谓鼓,指的是安装在车轮上,并且会随着车轮转动的制动鼓。看起来很复杂,其实原理很简单。在制动的时候,刹车分泵把两块制动蹄片向外推,与制动鼓摩擦,刹车结束之后回位弹簧收缩制动蹄片归位。

一般货车会使用鼓刹,因为鼓刹的刹车片和刹车鼓的接触面积比较大,所以制动力更大,并且它的制造成本低。

但缺点是散热性能差,制动的过程中会聚集大量的热量,制动块和轮鼓在高温影响下特别容易发生复杂的变形,容易出现刹车无力,刹车失灵的隐患。

碟刹

碟刹,也叫盘刹,从外观来看是一个光滑的刹车盘形状。它的工作原理就好比 用钳子钳住旋转中的盘子,迫使它停下来一样。它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。 

相比鼓刹来说,它的构造比较简单, 散热性能好,在高负荷的时候耐高温性好。而且在冬季和水泥路况下行车,盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内让车停下,所以它的 成本也比较高。




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