很多车主都不知道汽车制动液是个啥，为什么要定期更换？其实，制动液就是我们平常说的刹车油，它也是汽车保养中 一项。有人说汽车制动液必须要两年更换一次，有人说自己车子开了好几年，从没更换过制动液，也没见有事。那到底汽车保养之制动液更换期限是多久

首先我们要明白一个浅显的道理，制动液是会随着时间的推移或者使用的过程慢慢失效的。因制动液有很强的吸水性。制动液的变质是因为其吸水性使液体变质，从而影响制动效果。若制动液发生变质或者性能下降，会直接影响刹车系统的脚感与刹车片刹车盘的寿命。

而很多老司机说制动液不换都没有发生制动失效的问题，他们认为制动系统因为在比较密封的环境下运作，制动液基本不会吸水失效。但其实制动液变质是一个比较长的过程，这也是为什么制动液要两年或者4-5万公里一换，虽然制动系统相对密封，但并不是不会吸水，只是比较缓慢。

为什么要换刹车油？

其实就和你换机油一样，任何油品都是有有效期的，超过有效期继续使用的话就达不到原来的效果了。因为刹车油的吸水性是比较强的，而且刹车系统又不是完全密闭的，久而久之就会导致刹车油含水量超标。而且使用时间过长的刹车油还会产生腐蚀性，这个也是需要重点注意的。

不同品牌不同类型的车辆，在生产出来时对于更换制动液的问题上有明确的相关规定。一般情况下车辆正常行驶4万千米或制动液连续使用超过2年，因为刹车油很容易由于使用时间长而变质，所以要及时更换。很多都是在第一次保养的时候就进行了更换。但切记，不同品牌的制动液不要混合用。

刹车油就是汽车制动液，是用于油刹系统传递压力的液体。刹车油是制动系统中很关键的一个环节。刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，我们用脚踩下刹车踏板,经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。刹车油本身呈亲水性机油品质的下降会使发动机形成异常磨损，而刹车系统内各部件相互间的磨损比较少。

定期更换制动液。制动液的性能好坏对车辆的整体安全有关键的影响。制动液在使用过程中，由于受到高温、高压和金属或橡胶零件催化作用等因素的影响，会因氧化变质或吸水而使其质量指标产生衰变和下降。制动液长时间使用后会吸收空气中的水分，工作时被加热后可能会使水分蒸发产生气泡从而导致刹车失灵，所以必须严格按照随车保养手册的要求，定期更换制动液，对此千万不可大意。

我们可以从颜色看出制动液是否需要更换。新的刹车油的颜色呈淡黄色，里面并没有存在任何的杂志。而到了年限的刹车油的颜色明显变暗了许多，并且掺杂了许多杂质。制动液变质是一个很缓慢的过程，实际来说既是制动液发生变质只会影响到刹车系统的脚感。并不会完全没有制动力产生。只是刹车的脚感从“硬”到“软”，即是刹车油是正常的状态时踩刹车一点就有制动力，而制动液慢慢发生变质时刹车会变得软绵绵的，不能给驾驶者很好的信心。这个时候车主就应该更换刹车油了。

换制动液并不是简单的把旧油抽出来，然后把新油加进去就可以结束了。不同类型、品牌的制动液是不能混合使用的，且如果使用不合格的制动液，会腐蚀刹车油泵的皮碗，从而导致刹车失灵。

正常情况下使用三到四年是可以的。当然是换的越频繁越好，但是资金上是一种浪费。

所以这时候刹车油的重要性就来了，实际上刹车油是液压油的同时也是润滑油，所有的刹车泵都靠刹车油来润滑，减缓泵体缸内活塞的磨损，密封圈的密封，全都靠刹车油润滑，这点尤其重要，及时更换刹车油，对保护刹车系统，延长使用寿命，减少刹车泵的磨损起非常大的作用……