据调查，如今街上的汽车可谓是五花八门，能够使我们过足眼瘾，可是我们在自身挑车买车的情况下不会太难发觉，为何一些汽车改装四轮制动盘，一些汽车前胎选用制动盘、后胎选用制动鼓呢？那麼什么叫自然通风式制动盘？为何汽车零配件销售市场中的制动盘盘片有孔？

一直以来四轮制动鼓全是汽车的标准配置。在制动鼓中液压机被释放到活塞杆上，活塞杆会把曲形制动蹄发布。黏合在制动蹄上的耐磨材料会压着制动鼓內部，缓减制动鼓和传动轴中间的旋转，随后汽车就会慢下来实际上有时候制动鼓确实很合理，但假如你要仅用制动鼓尝试停住一辆汽车行驶的汽车，就会发觉制动鼓摩擦生热随后造成膨胀。制动蹄务必向外挪动便于触碰到制动鼓，务必深踩制动脚踏板。

汽车改装前第一次制动时将会会在髙速时迅速停住，可是在第二次制动时就不一定了，汽车生产商一般会在制动鼓上加上散热器或铝质的原材料，用于制冷制动鼓，但这并并不是性能卓越制动设备。因此接着出現了制动盘。

制动盘以前是被运用在飞机上和工业生产主要用途。根据释放到制动钳上的工作压力，耐磨材料捏住旋转的制动片。制动盘不象制动鼓那麼灵巧，因此当泊车的情况下制动盘能出示更强的方位可靠性。开放式的制动盘兼顾优点和缺点。因为气体会根据摩擦系数原材料制冷制动盘。因此绝大多数前胎制动盘全是自然通风式的，不干净的东西和汽体就会被转动中的制动盘甩出来，一些制动盘带孔槽，尽管减少了摩擦化学物质的总面积，但将会会卡小石子，因此汽车改装后必须尽快维护保养。

制动盘较大的缺点是汽车改装后曝露在灰尘中。盘片和制动片造成的灰尘会加快损坏制动盘。假如盘片体型小，就没法释放发热量而且会被损坏，前制动盘处在整洁的空气中，后制动盘则曝露在前车胎甩出来的灰尘和碎渣中。这就是为何后制动盘一般比前制动盘损坏迅速的缘故。以便得到较大的制动工作能力，许多汽车如今安裝的便是四轮制动盘。