Q49：车辆行驶时受到了哪些阻力？驾驶员踩下刹车踏板后，如何实现车辆的制动？

A49：首先，明确一个问题，如果前方红灯我们习惯是先把脚从油门踏板上移开，如果这时我们不立刻踩下刹车踏板，车辆能最终停下来吗？

答案是肯定。原因是车辆如果不踩刹油门踏板时，车辆受到多方面的阻力：

1）发动机内部活塞上下运动的阻力；

2）变速箱内部齿轮啮合的阻力；

3）轮胎与地面摩擦的阻力（抓地力）；

4）车身行驶时与空气摩擦的阻力。

在以上众多阻力的作用下，即使不踩刹车踏板，车辆最终也会停下。但是车速以及路况不允许我们用如此长的时间来实现减速，这时车辆的制动系统就该发挥作用了！

（以下盘式制动为例）

第一步：驾驶员踩下制动踏板，推动制动主缸；

第二步：制动主缸将制动液的压力通过制动管道传递到四个轮胎；

第三步：制动液的压力推动制动卡钳内的活塞；

第四步：制动卡钳内的活塞推动制动垫（刹车片）挤压刹车盘；

第五步：刹车盘与刹车片的摩擦将车辆的动能转化为热能。

东西小评：

发动机是将汽油的化学能量转化为汽车行驶的机械能；而制动系统则是将推动车辆前进的机械能转化为刹车盘与刹车片摩擦的热能释放到空气中。可以说汽车行驶过程中的加速、减速以及制动，是在反复在进行能量的转化。