液压制动系常见故障有制动失灵、制动反应迟缓

1.1　制动失灵

（1）故障现象

汽车在行驶中使用制动时不能减速，连续踏下制动踏板时各车轮不起制动作用。

（2）故障原因

制动主缸（总泵）内无制动油液或缺少制动油液；制动主缸内皮碗破损或踏翻；制动油管破裂或接头漏油；某机械连接部位脱开。

（3）故障诊断与排除

①连续踩下制动踏板不升高，同时感到无阻力。应先检查主缸是否缺油，再检查油管和接头有无破损之处，如有应修理或更换。

②若无漏油之处，应检查各机械连接部位有无脱开，如有应修复。

③若主缸推杆防尘套处严重漏油，大多是主缸皮碗严重损坏或踏翻所致；若车轮制动鼓边缘有大量油液，则是轮缸皮碗损坏或顶翻所致。

1.2　制动反应迟缓

（1）故障现象

汽车行驶中，将制动踏板踩到底后不能立即停车，制动减速度小，制动距离长。

（2）故障原因

制动主缸油液不足或变质；活塞与缸壁磨损严重，配合松旷；制动主缸补偿孔和旁通孔堵塞、主缸阀门损坏；制动鼓磨损失圆、过薄变形或有沟槽；制动踏板摩擦片有油污、硬化或铆钉外露；制动鼓与制动蹄接触面积过小；制动间隙过大；制动管路中渗入空气，油路不畅通，制动油液变质。

（3）故障诊断与排除

①踏板位置踩下很低，制动效果差；连续数次踩下踏板后，踏板高度才渐升起，并有弹性感。这主要是管路中有空气，应予排除。

②踩下踏板，位置高度正常，但制动效果差。这大多是车轮制动鼓失圆，制动蹄接触不良、硬化、油污或铆钉外露等因素所致，应予以检修排除。

③连续踩下踏板，踏板位置能升高，但不能保持，有下沉感觉。这说明制动系统中有漏油处或主缸关闭不严，应检修。

④连续踩下踏板，踏板位置高度升高，制动效果好转。这可能是踏板自由行程太大，或制动间隙过大，或主缸回油阀关闭不严所致。应调整踏板自由行程或制动间隙。必要时检查主缸回油阀，若有损坏应更换。

⑤连续数次踩踏板，踏板位置不能升高。这一般是制动主缸补偿孔或旁通孔堵塞所致，应检查疏通；或油液质量差，易受热蒸发导致严重亏缺。