搞过电子手刹，即EPB，这个可以一答。欢迎指正交流。以下讨论仅限于普通的、价格平民的前驱乘用车。手刹的作用在于，通过拉起手刹操纵杆，将力传递到驻车制动拉索并锁定，使后轮内的鼓式制动器的制动蹄片膨胀，抑制甚至完全停止后轮转动。行车中拉起手刹，轻则后轮还可以旋转，但是你能听到强烈的摩擦声，车速会因为后轮制动的效果降下来(不加油门)；重则后轮抱死滚动变滑动，车速较高时，后轮由于滑动抓地力变小，只要行驶方向稍微不正，车身就有可能可能发生侧摆，如果方向盘有急转向，那就可能造出漂移啦。简言之，拉手刹会有制动效果，但是车速较高时很不安全。若此时操作按钮使电子驻车工作。如果是无故障情况下，由于汽车工程师考虑到了驾驶员在行车过程中使用电子手刹制动的需求，写好的控制软件会使电子驻车以一种类似“脚制动点刹”方式进行驻车，类比到手刹上就是拉起来，发现后轮有抱死趋势又放下，又拉起又放下……当车速降低到非常低(比如3km/h)时，直接刹死，直至停车。这种情况下电子手刹需要知道ABS发出的四轮轮速，这个制动过程也是相对缓和的，制动距离会比较长。如果不知道轮速了，这时有些电子手刹应该就不会启动了，有些则会以一个非常缓慢的速度进行驻车，类比手刹就是你慢慢慢慢拉起来……简言之，电子刹车可以行车制动，制动相对缓和，制动距离较长。以上讨论情况限于丢开油门的情况！因为拉手刹和电子刹车时脚不用挪位！