一、汽车常规制动系的功用1.使行驶中的汽车减速乃至停车。2.使下长坡时的车速稳定。3.使停驶的汽车可靠停驻。二、汽车常规制动系的组成常规制动系由行车制动系与驻车制动系组成。三、对制动系的要求1.具有良好的制动效果2.操作轻便3.制动稳定性好4.制动平顺性好5.散热性好四、行车制动系的组成行车制动系由刹车踏板、刹车总泵、真空助力器、刹车油管、刹车分泵、盘式制动器（刹车盘、刹车钳、刹车片）、鼓式制动器（刹车鼓、刹车蹄片、刹车片调整机构）等组成。

五、驻车制动系的组成驻车制动系由手刹拉柄、手刹拉线、手刹张紧机构、手刹开关、手刹指示灯、手刹蹄片（有的就是后轮刹车片，有的是单独手刹片）

六、驻车制动系的作用1.车辆停驶后，防止溜滑2.坡道上顺利起步3.行车制动系失效后临时起制作作用或配合行车制动系起制动作用七、行车制动的形式1.液压式：即用刹车油作介质，利用压缩原理驱动刹车分泵工作2.气压式：即用气压驱动刹车分泵工作八、制动系故障诊断与排除A、制动失效故障现象：踩下制动踏板，车辆不减速，即使连续几脚制动也无明显减速故障原因：1.制动踏板到刹车总泵的连接脱落2.刹车油严重缺失甚至没有3.制动管路断裂漏油4.刹车总泵皮碗破裂B、制动不良故障现象：1.踩下制动踏板时，不能减速或者停车，连续踩几次制动踏板，效果也不好2.紧急制动时，制动距离过长故障原因：1.制动踏板自由行程太大2.刹车油不足3.刹车油变质4.刹车油管中有空气5.有轻微漏油6.刹车总泵皮碗老化7.刹车总泵的进油孔堵塞8.真空助力器密封性不好，有漏真空9.刹车片质量不佳或有油污C、制动跑偏故障现象：1.行驶中制动时，车辆跑偏2.紧急制动时，车辆甩尾或急转故障原因：1.左右轮胎气压、磨损程度或胎纹不一样2.左右轮毂轴承松紧程度不一3.刹车分泵发卡，不能完全张开4.单边制动管路漏油、堵塞或变形5.定位有问题6.转向拉杆松旷7.车架或悬挂变形8.感载比例阀故障D、制动拖滞故障现象：抬起制动踏板后，全部或个别车轮制动效果不能立即解除，影响起步、加速或滑行。故障原因：1.制动踏板无自由行程2.制动总泵回油孔堵塞3.制动分泵卡滞4.制动软管老化膨胀5.制动油管变形凹陷6.鼓式制动器回位弹簧断裂卡住7.鼓式制动器制动鼓失圆E、刹车抖动故障现象：即踩下刹车踏板，刹车踏板上下顶动以及车身抖动故障原因：刹车盘变形