(1)现象

踩下制动踏板进行制动时，制动效果不理想，或无制动反应。

(2) 原因分析

制动不灵主要是由于制动器摩擦片与制动毂(或制动盘)之间的摩擦力减小导致的，其主要原因有以下几点。

a. 制动总缸内的油液不足、皮碗漏油或踩翻，使制动摩擦片与制动毅(或制动盘)之间的摩擦力减小。

b.制动管路破裂、管接头漏油、系统内进人空气，均会导致制动不灵或失灵。

c.因制动器有制动拖滞，长时间连续制动而产生高温，使油紅内的油液由液态变为气态，由于气体可压缩性好，制动时会吸收油液压力，使制动轮缸的压力减小，造成制动不良。

d.制动器摩擦系数减小，导致制动力下降。

e.制动阀阀芯不能自由移动，液压元件磨损过甚等均会导致制动不灵，甚至失灵。

(3)诊断与排除

1、连续踩儿下制动踏板，踏板不升高，同时也感到无阻力，应先检查制动总缸是否缺油，如果缺油，应添加同型号的油液，并排除管路空气。如不缺油， 应检查前、后制动油路是否有漏油或损坏，视情况予以排除。

2、踩下制动踏板，如无连接感，则可能是踏板至制动总缸(或动力缸)的连接脱开，应按连接关系连接好。

3、踩下制动踏板，虽感到有-定阻力，但踏板位置保持不住，有明显下沉，观察制动总缸有滴油或喷油现象，则为总缸皮碗破裂，应分解制动总缸，更换皮碗。

4、连续踩几下制动踏板，踏板能逐渐升高，升高后不抬脚继续往下踩，感到有弹力，松开踏板稍停一会再踩， 如无变化，即为制动系内有空气，应进行排气。

5、踩一下制动踏板制动不灵，连续睬几下，踏板位置逐渐升高并且制动效果良好，说明踏板自由行程过大或制动器摩擦副间隙过大。应先检查调整踏板白由行程，使其在规定范围之内，再检查调整制动间隙。

6、若连续踩下制动踏板，踏板位置能逐渐升高，当升高后，不抬脚继续往下踩未感到有弹力而有下沉感觉，说明制动系中有漏油之处，应检查油管、油管接头、制动总缸、制动轮缸、加力器动力缸等有无漏油处，如有漏油，应采取紧固、更换、焊接等方法修复。

7、当保下制动踏板时，踏板高度合乎要求，也不软弱下沉，但制动效果不好，则为制动器的故障，如摩擦片硬化、铆钉头露出、摩擦片油污或水湿等，应拆检制动器，根据具体原因，采取不同方法修复排除。