制动系统是汽车安全的生命线，制动系统出了故障，将直接威胁驾驶员的生命和财产安全。所以当大家在对汽车做保养的时候，还需要关注制动系统的状态。

在汽车进行制动时，驾驶员踩下制动踏板，刹车踏板推动制动总泵工作，总泵中的制动液输送到各个分泵中，制动分泵中的活塞推动刹车卡钳挤压向刹车片，依靠卡钳和刹车片的摩擦力，降低汽车的行驶速度，直到停止。在这个过程中，刹车片作为其中最关键的零件之一，刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车片的好坏，因此需要经常检查刹车片的状态，并及时地进行维护和更换。

一般认为，汽车前轮刹车片的使用寿命大约为2-4万公里，后轮刹车片的使用寿命大约为6-10万公里。但由于每个人的驾驶习惯各不相同，有的磨损较快，有的较慢，因此还是建议大家在汽车行驶3万公里后就要经常检查前轮刹车片的状态，行驶到6万公里左右时，多关注汽车后轮刹车片的状态。一般一副新的刹车片的厚度大约为1.5cm，在使用的过程中，随着卡钳与刹车片的不断磨损，刹车片逐渐变薄，当可见厚度只有0.5cm左右时，就应该马上更换刹车片了。有些汽车的设计不方便直接观察刹车片的厚度，就可以找专业的人士进行检查。有时候在开车时候听到刹车片的吱嘎摩擦声，也应该考虑是否是刹车片磨损过度等原因。有的汽车上，当刹车片状态异常时，仪表盘会有刹车片指示灯提示，这就方便了刹车片的及时检查，不过大部分的汽车上不具备这个功能，还是需要广大车主自己多注意。

在更换刹车片时，要注意观察刹车片表面的粗糙程度，如果粗糙程度过大，可能会造成制动时车轮抱死，汽车失去方向稳定性，而粗糙度太低可能会延长制动距离。除此之外，还要注意刹车片的热衰退性能，因为制动时，刹车片由于摩擦会产生瞬时的高温，而在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会大幅降低，因此需要选择热衰退性能较好的制动片，最后还要尽量保证至少3万公里的使用寿命。刹车片的材质有多种选择，半金属刹车片性能较低，无石棉有机刹车片性能较好，陶瓷刹车片性能最高，但也不必追求极致，一般使用和原厂相同的材质和规格就已经足够。