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行走、回转刹车通通失灵!现在修还来得及

    九和 2022-11-22

回转、行走刹车失灵

挖掘机回转、行走制动失灵就意味着动作不受控制,在施工过程中这种故障危险性极高,很容易引发周围施工人员伤亡,所以故障出现必须立即修理。

但制动失灵也分很多种情况,每种情况的根本原因有很大差别,这也是为什么机主如果自行检修或者请来的维修师傅经验不足,即便是当时修好但施工一段时间故障再现的原因。

今天小编从不同的故障现象、故障原因等为大家做详细的故障分析,希望给大家带来参考。

常开式制动失灵

简单来讲,挖掘机出现“不能制动”、“制动效果差”和“制动后打不开”这三种情况都属于常开式制动失灵。

▊不能制动:若制动器不能制动,首先应检查制动泵油液是否过少,这是最常见的原因,如果确认制动泵油液过少应加足制动油液。若制动泵油液量足够,仍不能制动,应再检查制动油路是否堵塞。

若油管堵塞,则需清除异物。若油管畅通,应再检查制动油路中是否有空气,若有,则应排尽油路内的空气。

若以上故障均不存在,但仍不能制动,故障则可能是制动机构调整间隙不适当或制动器活塞卡住引起的,应合理调整制动机构间隙,这点就需要专业的师傅进行。

▊制动效果差。对于蹄片式制动器,若制动效果差,首先需检查制动片是否变形或油污过多。若制动片已变形那么制动接触面肯定会变小,制动效果就会差很多;若制动片表面油污较多,制动时打滑,制动效果也差。

制动片若变形则应更换,制动片表面有油污则应将其清洗干净。对于活塞式制动器,若制动轮表面被油污染也同样会造成制动时打滑,影响制动效果,因此,制动轮应保持无油污。

▊制动后打不开。若制动后打不开,一般是由以下原因所致:

①凸轮机构失灵,如果有修理的价值就可以修理,如果没有的话需要直接更换。

②回位弹簧失灵,这种情需要更换回位弹簧;

③活塞卡结,应及时修复使活塞活动自如;

④行程太短,应合理调整制动机构的制动行程;

常闭式制动失灵

常闭式制动失灵主要有以下几种不同的情况。

▊制动器打不开。首先需检查输送给制动器先导油压力是否太低,若先导压力油压力太低要调节到额定数值范围内。若先导压力正常但制动器仍然无法打开,此时应该进一步检查压力阀是否可打开、阀芯是否粘结。针对故障情况一一排除。

▊制动效果差。这种情况一般是由制动片表面被油污污染导致,另外制动片变形也是常见的原因,因此应清除制动片表面油污或更换变形的制动片。

总结

针对不同故障现象,找到其最根本的故障原因,这才是解决故障问题的最有效方式,千万别图省事省钱,简单维修后继续施工,这样会造成故障问题拖延、部件损伤加剧!


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