自从我上次修理一台车后，我发现其中一个轮子踩刹车是会发出异响，刹车已经磨损了。此时需要更换碟盘了。想着是不是因为刹车被咬死了才会这么快就磨到了碟盘(因为其他车轮里的刹车片的厚度还有一半)。再看了一下碟盘发现吃沟了就一次性全换了吧。检查汽车的碟盘，确保其磨损严重卸载下来。

准备必要的材料、碟盘、分泵和制动片。

制动液是丰田原装制动液。

然后准备必要的工具。

千斤顶用于顶起汽车。我有一套液压千斤顶，但是已经坏了，所以我用机械千斤顶来代替它们。这种千斤顶与地面接触面积小，只适合紧急使用，不适合长期工作。此外，它应该用在非常平坦的地面上，在泥泞不平的地方很容易坍塌。因此，当我用这个千斤顶顶起汽车后，我会在前面的车身上再加一个机械千斤顶和铁架，以免在一半的工作中被压扁。

后轮另外准备一块砖、石头、木头或挡泥板来阻挡后轮，以免打滑。

然后轮胎拆下。我非常方便地使用了电动扳手。如果无法拆除，请将扳手杆和铁棒放在套筒上扭转。如果轮胎长时间没有拆下来，它可能会咬到轮轴的中心框架。这时我不得不用脚踢轮胎让他下车。

是的，非常好。我把它弄下来了。

然后拿一把12MM扳手，把上下活动销的固定螺钉拆下来，分离分泵，取出制动片。

然后分泵套筒返回子泵进行固定。松开14毫米油管螺钉后，不用拆卸，用手拧紧螺钉，省的油漏出来。

(它也可以直接拆下，但我个人的习惯是先松开螺钉，然后用手拧紧，放在一边，安装新的分泵后，立即拆下锁，这样可以节省很多油)。

然后使用17毫米扳手拆下泵支架(建议使用4分加长扳杆将其拆下。一些新车可能直到现在还没有拆过，所以会很紧)

拆下后，可以看到碟盘。

但是不要开心得太早。上面还有两个十字形固定螺钉。请用冲击螺丝刀敲下螺丝。

然后碟盘下降，顺便清洁轮毂中心座上的粉末。

然后锁定新碟盘。

然后我检查了分泵。事实上，分泵不是卡住碟盘的主要原因。活塞仍然可以被推回去。主要原因是活动销被咬死，刹车垫不能一直被推回和磨损。

然后安装新的分泵。

锁紧14毫米油管螺钉。油管中间有两片铜垫圈。不要扔掉它们。把它们放回去。另外，看看铜垫圈是否磨损严重。如果它们严重磨损就更换它们。否则装回去还是漏油。