刹车对于一辆汽车的安全性有多重要！我想大部分人已经非常了解，无需多言。但偏偏有些人对此不以为然，觉得即便刹车片报警灯亮起，只要刹车使用正常，就无需更换。那在我们日常用车中，到底该如何判断刹车状态呢，刹车片报警灯亮起时，刹车还能使用多久？今天，我们就针对刹车系统的相关问题，和大家好好聊一聊。

刹车片和刹车盘的关系

刹车片报警还能接着用？这些常识要牢记

刹车片也被称为刹车皮，它是固定在刹车分泵（卡钳）中间的摩擦材质，当驾驶员踩下刹车时，刹车总泵推动刹车油，压缩刹车分泵内的活塞，致使刹车片和刹车盘接触摩擦，起到减速制动的目的。所以，刹车片是刹车系统中最关键的一环。另外，根据不同材质和特性，刹车片又分为半金属、微金属、陶瓷、碳陶以及高弹纤维等材质，不同的质地，刹车的摩擦系数、耐高温性以及耐磨性都不尽相同。

而刹车盘是和驱动轴固定在一起的圆形盘片，车轮在转动过程中，刹车盘也会随之转动。目前，市面上常见的刹车系统主要分为两种：一种是盘刹，另外一种是鼓刹。盘刹具有质量轻、散热快、制动力好的特性，所以市面上的家用车基本全都使用盘刹。而鼓刹最大的特性在于易于维护，同时可承受较大重量的车型制动，不会导致刹车起火，因此，鼓刹在货车上较为常见。

因为刹车片和刹车盘的材质不用，所以日常使用中，刹车片的磨损速度要远快于刹车盘，轮毂中遗留的黑色铁粉，通常就是刹车片在制动时消耗后掉下来的粉末，所以我们要更加关注刹车片的状态。

如何检查刹车片的状态

因为日常每个人的驾驶习惯不同，所以刹车片消耗速度也有一定差别，通常，一副新的刹车片大约可以使用3-6万公里。而如何判断刹车片的状态，最简单的方法就是当发现刹车片报警灯亮起时，应尽快更换。其实，这种刹车片报警原理是将报警线插入刹车片传感器中，如果刹车片磨损到传感器的位置，传感线与刹车盘搭铁接触会导致电阻增大，从而产生较大的电流，最终点亮报警灯。

当然，这种情况也只限于带有刹车片传感器的车型才能做出判断，还有一部分车型原厂是不配备刹车片传感器的，这种情况下就只能通过声音来判断了。

通常，为了让用户通过声音就能判断出刹车片的磨损位置，刹车片在制作时，内部会埋有金属颗粒，当刹车片磨损到限位器时，轻踩刹车，就会听听“嘶嘶”的金属摩擦声，遇到这种情况就要检查刹车片是不是已经达到磨损极限了，应该及时检查并更换刹车片。

还有一种比较直观的方式，但我们在用车过程中，发现刹车的制动力越来越弱，而且刹车踏板行程也开始加长，需要将踏板踩到较深的位置才能感觉到明显的制动力，这种情况也可能是刹车片磨损严重所导致的。

刹车片属于易磨损件，因此在我们日常用车中，要不定期检查刹车片，特别是对于一些开车比较激进，喜欢大力制动刹车的人群，更要频繁检查刹车片的磨损情况。关于刹车片的检查方法也非常简单，一般全新的刹车片厚度通常为1.5cm，当它仅剩0.3cm或磨损到限位刻度时，就要考虑更换了。而新更换的刹车片也需要磨合期，之后才能发挥它的最大效能。