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铁路货车基础制动装置主要部件及用途

    九和 2022-11-27

◆制动缸活塞推杆

制动缸活塞杆和推杆是介于空气制动机和基础制动装置之间的配件。货车用制动缸活塞杆是由钢管制成的中空筒形圆杆,用铆钉铆固在制动缸活塞座上,中间插人推杆,两者没有固定结合装置。其主要用途是用于推动制动缸杠杆并便于手制动机的使用。

◆杠杆

货车所采用的各种杠杆,根据安装部位和作用的不同,其名称也不相同,如制动缸前杠杆、制动缸后杠杆、移动杠杆、固定杠杆等。但从形式上来看,主要有下列两种:杠杆有四个圆销孔的,多用于制动缸前杠杆;杠杆有三个圆销孔,多用于移动杠杆、固定杠杆、制动缸后杠杆等。各种杠杆的形状大体相同。杠杆中部因受力较大,故其断面尺寸较大,两端稍窄,构成鱼腹形。其主要用途是用于传递和扩大制动力。

◆制动梁

目前,铁路货车上使用的主型制动梁是组合式制动梁,组合式制动梁有L—A型、L—B型和L—C型等。其主要用途是用于在制动时承受制动机各杠杆扩大后的负荷,并将闸瓦压紧车轮踏面上。

◆闸瓦

铁路货四上使用的闸瓦可分为铸铁闸瓦和合成闸瓦两大类。铸铁闸瓦中又可分为灰铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。合成闸瓦按其基本成分,可分为合成树脂闸瓦和石棉橡胶闸瓦;按其摩搂因数高低,又可分为高摩擦因数合成闸瓦和低摩擦因数合成闸瓦。目前,铁路货使用的闸瓦主要是高摩合成闸瓦。其主要用途是用于在制动时直接与车轮踏面摩擦,产生制动力。


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