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制动器改造合法化后如何选择制动系统

    九和 2022-11-30

随着改装工程的逐步合法化,许多项目被列为合法项目,除了相同尺寸的照明和轮毂的升级,我们还将讨论另一个合法的改装——刹车改装。

【1】 刹车改装?

也许有人听到“刹车改装”,心就颤抖,强烈的抵抗心理就上去了。“什么,刹车都拿来改,不要命了么,刹车这玩意敢动吗?”,小编想说的是:刹车确实不能随意移动或更换,如果刹车换不好,售后服务就没完没了,如果不改好,就有很多隐患。

【2】 你想换个皮肤并计划重新安装吗?

很多人只是认为,如果我安装一个高性能的制动盘或刹车片,他们认为这是改装,但这不是。这只是原厂换代,因为换代的东西与原车尺寸相同,数据相同。正如您的制动片和制动盘已达到使用寿命,您必须去4S店换,这不是改装,如果换高性能皮革/碟片,则可以称之为升级。小编还推荐并支持换高性能刹车盘或刹车片,首先,改装不存在大概率的售后风险,其次,他是一种经济实惠的升级方式,而且价格低廉。

【3】 什么是制动器改装?

制动器改装是连制动缸、制动盘、制动皮、制动软管等一起更换。车轮泵(又称卡钳)改为铝合金,增加活塞数量而不增加重量;制动盘改为组件式(可有固定螺钉/或浮动螺钉等),以增加直径而不增加重量,表面有孔或线,可以增加圆盘的辅助功能——散热/清除碎屑等。毫无疑问,刹车片已经改成了高性能的刹车片,一个好的刹车系统的关键是皮革。原车胶管一般为刹车胶管,橡胶管易老化膨胀,降 ** 动性能,因此将制动胶管改为制动钢喉道。这些属于改装,如果改变得好,就叫做全面升级。

我们经常看到一些高档车,他们最初的刹车非常先进,比如:宝马M3,原车配备了MP刹车-前4后2,如果宝马3系列(f底盘)需要改装,M3的制动系统可以更换

另一个例子是:路虎揽胜5.0,原车配备了六个大活塞和一个大尺寸的380mm制动盘,如果路虎找到一个四或低配置的路虎揽胜3.0,他可以直接取代路虎路虎揽胜5.0的高配置制动系统

在这两种情况下,卡钳都有自己的脚部位置,原始位置升级后没有损坏,这类似于从低配置升级到高配置的感觉。

(2) 我们还会看到一些汽车,他们用品牌更换了刹车,如图所示:BREMBO、AP、VINIC等,这些品牌在市场上用途更广,用途更广。

不同型号只需配备不同的车轴位置(适配器),与M3前后两个制动系统不同,他们只能用于旧的宝马1234系列(f底盘),与Land Rover 5.0制动系统不同,他只能与Land Rover 3.0和discovery 4的低配置一起使用。

【4】 重新装配制动器的注意事项

(1) 卡钳,是卡钳最重要的部件,你见过不合格的山寨改装的卡钳破裂吗。

连卡钳被一分为二,你认为我们的刹车系统能让车子停下来正常工作吗?想到这里来不是很可怕吗。开裂的原因可以归纳为:卡钳做工粗制滥造,卡钳材质低劣不合格,卡钳工艺铸造,这些因素使得卡钳远远低于该强度。

介绍几种高质量、高强度的制动器:

BRMEBO刹车品牌历史悠久,知名度很高,但是,如果你想在中国中找到真正的BREMBO制动器,哈哈,这并不容易,很难……

APRACING,全系列都是锻造的卡钳,材质6061T6,几十年的品牌历史,现在AP价格不便宜,一套原装的卡钳+皮革+碟片,一定要几万元,大的卡钳更是不止。幸运的是,AP现在有了很强的防伪标识,让更多的消费者可以放心购买商品,不再害怕花真的价格买到假货。

VINIC,全系列锻造卡钳,材料7075T6,有几年的品牌历史,由广东威尼锻造厂生产,卡钳大多学习国外技术,然后自行进行原创设计,卡钳材料为航空铝合金7075T6,强度高,反应速度快,价格为亲民。

(1) 不管你是否改装过车轮,即使是原车的更换车轮,只要车轮质量不好,都很容易引起抖动(方向盘抖动、身体抖动),因此这部分车轮不应低估。

我们的改装板一般是分开的,拆分磁盘的优点是什么?首先,圆盘的中间是铝合金,其次,在轮盘使用寿命达到后,更换更方便,节约成本。

我们通常有什么式样的重新装配钢板?

线条有多种样式,盘子上的线条有什么作用?清除制动片上的杂物,使其迅速离开制动盘表面,使制动片与制动盘接触面更新,发挥更好的制动性能。

当划痕逐渐平滑,即达到制动盘的使用寿命时,需要更换制动盘。

有很多种类型的孔,有些是孔疏,有些是孔密,如下图所示,钻孔的效果如何?稍轻于划线器丢丢,散热效果更好。

有些穿孔板上有盲孔,盲孔的作用与标记差不多相同,当盲孔未磨损时,达到板的使用寿命。

(1) 皮革,皮革的性能,也就是说刹车的性能,这句话当然是对的,所以所选的刹车服配上一套好的皮革,尤为重要。

然而皮革有一个目前无法解决的特点:既有高性能又有低噪音-的皮革不存在,高性能的皮革不可避免地会有小的异常噪音;低性能的皮革摩擦系数低,基本安静。我们希望我们国内的制造商能多多来开发一种新的配方。

(1) 钢喉道和钢喉道的改性对提高钢喉道性能也有重要作用,解决了原车橡胶伸缩运输反应慢的问题,解决了原车橡胶易老化的问题,使制动反应更快。

随着刹车改装的合法化,我相信越来越多的人会升级刹车系统,因为刹车的改进和升级可以提高刹车效果,最终缩短刹车距离,让你对刹车更有信心!


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