所谓制动，用我们生活中的话来说，就是刹车，让汽车停下来，制动器是制动系统中阻碍汽车行驶的一部分。目前，摩擦制动器通常用于汽车，即利用固定件与旋转件工作表面的摩擦产生制动扭矩的制动器，分为盘式和鼓式制动器。

对于鼓式制动器，汽车常用的是内鼓式制动器，制动鼓工作表面为内圆柱形表面，制动蹄作为固定件位于制动鼓内部，表面有摩擦片，当制动蹄受力时，一端不动，另一端绕其旋转，向外旋转，压在制动鼓内表面，产生制动扭矩。鼓式制动器可分为领从蹄、双领蹄等不同形式。

盘式制动器大致有两类：钳盘式和全盘式。对于钳式，其旋转部件为制动盘，固定部件为制动钳。值得一提的是，在过去，钳盘式只用作中央制动器，但越来越多的各级汽车和卡车也用作车轮制动器，而全盘制动器主要用于重型汽车。

为什么越来越多的汽车开始使用钳式制动器？

不应该说是汽车，但几乎所有的家庭汽车都使用磁盘制动器，现在似乎很难找到家庭汽车也使用鼓制动器，现在似乎只有一些低端家庭汽车也使用后轮鼓制动器的形式，但相对较少！