提起刹车盘和刹车片，大家肯定都觉得如雷贯耳，但有很多朋友其实并不知道具体什么是刹车盘什么是刹车片。今天远途君就给大家解释一下什么是刹车盘什么是刹车片，以及它们的更换周期、如何检查，还有刹车液相关的保养知识也一一告诉大家~

  市面上的汽车普遍采用盘式制动器

  使汽车减速或者停下，下坡中控制车辆稳定，以及让停住的车保持不动（不会溜车）都是通过制动系统完成的。

  制动系统主要是通过摩擦力实现减速（刹车片与刹车盘、轮胎与路面）。

  制动系统中装在四个轮子上（实际上是装在轮轴上）的部分就是制动器，制动器分为盘式制动器和鼓式制动器，今天我们要讲的刹车盘与刹车片是盘式制动器的组成部分，而盘式制动器也是目前市面上的主流车型普遍采用的（部分低端车型用的是前盘后鼓）。

  盘式制动器散热快（有的专门为了散热快，在盘上开孔，这种叫通风盘式制动器），制动性能也相对更好一些。

  盘式制动器的结构——包括刹车盘和刹车片

  盘式制动器通常分为以下几个组成部分：

  制动盘，也就是通常说的刹车盘，它与车轴相连，随车轴转动；“夹”在制动盘上的钳子叫制动钳，有多种颜色，不同的颜色代表着制动器不同的级别和材质；制动钳上装有制动块，制动块可以前后移动，从而实现“夹住”刹车盘这个动作，一个制动钳上装有两个制动块，分别位于刹车盘两侧；制动块上面装有摩擦片，也就是通常说的刹车片，它与刹车盘直接接触，通过摩擦力使得盘子减速，同时自身也会有一定损耗——厚度会变小，需要定期更换；制动钳上控制制动块收紧和松开的是液压缸，它由气缸和活塞组成，里面有刹车油流动；有的车是一个制动钳上的两个制动块都配有气缸和活塞，刹车时两面同时收紧（里外两个制动块相向运动），这种制动器叫定钳盘式制动器；有的车是只有一侧刹车块有气缸和活塞，当这一侧制动块向刹车盘移动，并接触到刹车盘时，整个制动钳就会向它这一侧移动，从而另一侧的制动块也会向刹车盘移动，并最终接触导致“夹住”刹车盘，这种叫浮钳盘式制动器。定钳制动器浮钳制动器

  所以，大家都知道了吧，刹车盘就是在轮胎内侧的那个圆盘，而刹车片是在制动钳的制动块上的摩擦片。

  小科普：盘式制动器工作原理

  “踩刹车”实现减速的主要是流程是：

  踩下制动踏板，通过杠杆作用配合刹车助力泵，将比脚踩的力更大的力传递到制动主缸（缸内有液体）；制动主缸的活塞受力之后运动，产生液压差；制动主缸与制动器上的液压缸通过管道（刚性制动管和制动软管）连接，传导液压；制动器上的液压缸产生压力控制制动钳上的制动块收紧，导致刹车片接触刹车盘产生摩擦力，刹车盘带动轮轴减速；当脚从制动踏板离开时，液压降低，制动器上的活塞依靠密封圈的弹力恢复，刹车片离开刹车盘。

  刹车盘和刹车片的检查与更换

  刹车盘和刹车片都是根据本身产品质量和使用情况来确定是否需要更换的，平时我们要勤检查。

  通常刹车盘的寿命比较长，一般可以到10万公里左右，不过根据使用情况不同，寿命也有增减。

  部分刹车盘自带凹式磨损指示标志（有的是一圈凹槽，有的是均匀分布的凹坑），如果看到这个凹坑被磨平，就应该立刻更换刹车盘。

  我们还可以观察盘面是否有严重的磨损痕迹，刹车时候是否有异响，如果有，就该更换刹车盘了。

  如果一侧的刹车盘因为使用久了磨损过度而更换，那么同轴的另一侧也应该磨损的差不多了，更换的时候最好换一对儿，保证两侧制动效果不会差异太大。

  跟刹车盘比，刹车片更换的周期要短一些，因为它本来就是用来磨损的，算是一种慢性消耗品。

  刹车片平均要5万公里更换一次，不过有些好的品牌更耐用一些，不经常刹车甚至急刹车的话，刹车片的损耗也会减小，从而有更长的使用寿命。

  我们可以通过定期检查刹车片的消耗量决定是否需要更换。

  一个新的刹车片厚度通常是1.5cm，当它小于3mm时就必须要更换了。

  有的刹车片自带有一个凸起的磨损指示标志，当刹车片厚度与它齐平，就必须要换了。

  市面上还有卖刹车片厚度检测尺的，用尺子与刹车片比对，得知是否需要更换刹车片。这种尺子一般分为三种色，绿色代表厚度在8-12mm，属于安全厚度，黄色是4-6mm，可以考虑更换了，红色是2-3mm，达到必须更换的厚度了。

  更省事一点的方式就是看刹车片与制动块的厚度对比，如果厚度一样了，甚至刹车片的厚度更小了，那就要考虑更换刹车片了。

  部分车辆带有刹车片检测功能，当刹车片损耗到极限时，会有故障灯亮起，提示驾驶员更换刹车片。

  平时我们开车的时候也可以通过感受刹车的灵敏度来决定是否需要更换刹车片。

  同刹车盘一样，刹车片一定要同时更换同轴的一对儿。

  拓展阅读：刹车液是干什么的？多久更换一次？

  刹车液也叫制动液、刹车油，就是上面说的气缸里用来传递压力的液体，由于经常在高温环境下流动，而且本身又具有吸水性，所以时间长了会导致其质量下降，需要及时更换。

  一般情况下，两年或者4万公里更换一次。

  我们可以通过观察刹车油颜色决定是否需要更换——刹车油一般是清澈的、淡黄色的，如果颜色变深或者变稠，就要考虑更换了。

  平时检查的时候，也要注意一下刹车油壶的液位线（部分车辆带有检测装置，当油量不足会亮起警示灯），如果低于最低限度，要及时补充，不建议不同的刹车油混加。