车子开了几万公里之后，很多车主会发现刹车时候的感觉和新车会有些不一样。没有了新车那种随踩随停的感觉，踩刹车踏板也感觉脚感“变软”。这到底是什么原因呢?一些有经验的司机都知道，这基本是因为刹车油进水了，导致踩刹车踏板脚感变软，就跟踩棉花一样。耐磨刹车片厂家告诉您汽车刹车“变软”的原因

    那么，刹车油为什么会进水?一是因为刹车油本身具有亲水性，会自己吸收空气中的水汽。现在的车型已经普遍使用DOT4型刹车油。DOT4抗亲水能力比DOT3更强，不容易受水份的影响而降低沸点，对金属的腐蚀性、橡胶的相容性上也有更好的表现，但还是具有一定的亲水性，这是现在很难避免的。

  二是刹车系统的密封性，按照我们通常的理解，制动系统管路应该是密封的，但实际情况不是这样。每次踩刹车踏板时刹车油储液壶液位下降，抬起踏板液位回升。为保证液位变化顺畅，部分车型在储液壶盖上设置通气孔，空气中的水汽也会随之进入。

  另外，耐磨刹车片厂家也要告诉您刹车油储液壶上的液位传感器也是不完全密封的，水气也可能会从传感器和壶体的缝隙进入到刹车油中。还有车辆涉比较深的水也大概率会使刹车液压系统进入水汽。

  为什么进水会导致刹车变软呢?

  我们车上的刹车系统其实是一套液压系统组成的，通过刹车油的液压传导使刹车卡钳制动，制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热，这些热量经过刹车分泵传递至刹车油，最终导致分泵附近的刹车油温度很高。

  刹车油能承受高温的考验，但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时，油管的中的水会气化形成可被压缩的气体，这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在。

  不同温度下气体的大小和数目也都不一样。踩刹车踏板时感到踏板偏软，行程变长，刹车距离增大，就是刹车油中的空气正在被压缩，导致油液压力无法完整传导到刹车卡钳处，这种现象俗称制动液气阻现象。