每次去到换轮胎的地方，或者帮汽车做保养。

  小师傅肯定会说：你的刹车多久没做过保养了。

  我：刹车油才换没多久，

  师傅：不是刹车油，是刹车制动系统的保养。

  我：那是什么东西，需要怎么保养?

  师傅：什么，你居然不知道刹车需要保养？

  首先我们了解一下刹车，1.分体式 2.一体式 3.鼓刹

   这里只讲分体式，家用轿车90%都是分体式。结构简单，制造成本低，实在是居家旅行必备神器。

   这就是分体式卡钳，支架固定在羊角上，分泵固定在支架上。 分泵通过液压，把刹车片往外推的同时，把另一面的刹车片往里拉。从而夹住刹车碟达到制动的目的。 这个过程就涉及到了“分泵导向销”

   读不懂的我画个图！！

  蓝色是分泵导向销，箭头是分泵，灰色两条是刹车片。 往外推力的同时，分泵往里拉。

如果分泵导向销里面没有润滑脂，那么就会导致分泵不能回位，刹车片一直在摩擦刹车碟。 当你换刹车皮的时候发现两边磨得一边厚一边薄，那么这个分泵销肯定卡死了。

   好了我们回顾一下，小师傅推荐的刹车保养。 行情价是180-350. 那么里面包含什么呢。

  砂纸是用于打磨轴头的，润滑膏是分泵销润滑，消音膏是用于刹车片和分泵之间的，耐高温膏是用于轴头和轮毂接触，清洗剂剂是清洗分泵销和轴头的。

   一套下来，最主要就是分泵销润滑脂，‘也就是黄油’

  这么多复杂的流程才让你给200块是不是很划算。

  然而成本才25块，当然省着点也可以用两台车。。。

  刹车保养确实是需要做的一个项目，因为这关系到制动系统，这个不能有一点问题。至于定价问题，这个需要看店铺的定位，和师傅操作的细致程度。 这个保养我建议4W公里做一次，或者跟换刹车片的时候做一次。