考虑到汽车的刹车能力和行车安全息息相关，安全无小事，所以刹车系统一旦出现任何异常都应引起足够重视。我们平常对保养都很重视，及时更换机油和三滤，但却容易忽视刹车系统，实际上有不少车型是存在刹车方面的安全隐患的，具体表现在长时间不更换刹车油及刹车漏油问题不能及时察觉，造成汽车带病工作。不同于大卡车的气压制动，一般家用小车都采用液压制动，液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、分泵、刹车助力泵、刹车片、刹车盘及油管等零部件组成，而汽车刹车时出现的故障现象，也大都由以上问题引起，当汽车在刹车时出现的4大不得不管的故障现象，那就需要抓紧维修了。

  一、冷车时刹车无力热车时正常

  这种故障容易让人忽视，因为热车刹车力是正常的，因考虑冷车时制动力不足，这确实是一种故障表现。冷车刹车无力，而发动机运行至热车状态时制动力恢复正常，这多为发动机进气真空度的故障引起，此时应该及时送到汽修厂检修，如果刹车总泵的真空助力皮管和发动机的接口处存在破损，就有可能导致这种故障现象。

  二、刹车制动距离变长，刹车力软绵绵

  刹车变软说明刹车系统出现了某一问题，这种情况一般会导致刹车距离也变长，可能的故障如刹车油变质、过脏或刹车油过少，刹车片磨损、偏磨等等。刹车片有使用寿命，如果刹车片磨损厚度不足5毫米时就需要更换了，再者刹车片磨损不均匀也会影响使用寿命；刹车油也需要定期保养，刹车油水含量过高也需要更换，因为刹车油中水含量过高容易在高温下产生气阻而影响制动力。

  三、刹车时抖动、刹车盘过热

  汽车刹车抖动大多由于刹车盘失常（如磨损严重）引起的，制动时会剧烈抖动，刹车盘烫手。刹车盘出故障时应该尽快将汽车送检，用百分表测量制动盘轴向跳动量，超过标准就得更换制动盘。同时拆下制动盘，测量摆动量，轮毂摆量超过0.10毫米就会造成制动盘偏磨损，这时还可以考虑同时更换轮毂、轴承及制动盘。

  四、刹车跑偏

  多为刹车分泵故障，这种现象多由刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的，可能需要更换刹车分泵，才能让两边制动力一致。

  考虑到刹车的重要性，刹车系统故障会导致的安全隐患极大，所以平常应该定期检查刹车系统，如制动液是否缺失、制动分泵、管路及接头处是否漏油、总泵、分泵是否损坏等等；还需定期检查刹车片的厚度及磨损情况，刹车盘的磨损情况也应该注意。