汽车给我们的生活和出行带来了便利，有车以后让“来一场说走就走的旅行”成为了可能，所以现在很多人都买了车。

  但是“买车容易养车难”，车子买回来以后要花不少钱在养车上，一辆私家车，平时不怎么开，一年的养车成本也要2万左右，所以很多车主也是比较心疼的，能不开车尽量不开车，一般不必要的保养项目也是能不做尽量不做，这样可以省下不少养车费用。

  但是老司机直言“即使再省，车子跑完5万公里后，这3大件要更换，花不了多少钱，关键时刻可保命”：

  一、 汽车轮胎

  汽车轮胎是车子与地面接触的唯一媒介，车子之所以能向前行驶全靠轮胎的滚动作用，汽车轮胎由橡胶制作而成，在滚动时与地面接触摩擦，会产生磨损，即使是停车不动，在风吹日晒后也会自动老化，而且胎纹被磨平后，行驶阻力会增加，轮胎抓地力会明显下降，而且胎面越来越薄以后，轮胎也更容易爆胎，所以车子在跑完5万公里后，轮胎一定要及时更换掉，这样在遇到需要紧急制动时才能刹得住，关键时刻可保命。

  二、 刹车片和刹车盘

  现在很多车子的刹车系统都是碟刹，踩下刹车，刹车盘抱住刹车片，这样车子就能停下来，但是在每次刹车时，不管是刹车片还是刹车盘都会产生磨损，随着踩刹车次数增多，刹车盘和刹车片都会变薄，刹车性能逐渐变差甚至直接导致刹车失灵，那就非常危险了，车子跑完5万公里，刹车盘和刹车片都磨损得差不多了，所以即使再省钱，也得更换掉。

  三、 火花塞

  火花塞是个小零件，但是在汽车上的作用非常大，火花塞起点火作用，如果没有火花塞的点火作用，发动机就无法运转，所以火花塞也是一大件。火花塞的使用寿命一般是5万公里左右，所以车子跑完5万公里也要及时更换。

  以上这3大件直接关系到车子是否能正常运转，为了让车子保持正常运转，跑完5万公里一定要及时更换。