再好的车，开的时间久了难免就会出现各种问题。有位车友反应，家里一辆宝马开了不到10年，平时都不怎么用车，总里程还不到10万公里，但是最近一段时间车子问题不断，换挡顿挫、异响、动力不足..……其实这些都是老车常见的故障。说起保养，相信大多数人第一想到的就是定期要更换机油，机滤以及更换空滤和空调滤芯的小保养，毕竟这些小零件保养频率较高，不容易被忽视。但是刹车系统、发动机正时皮带、火花塞、变速箱油以及底盘件的检查等，由于更换周期较长，较为容易被大多数人所忽视……

刹车片：由于是老车，一般情况下，最好前刹车片的更换周期大概在3-5万公里左右，后刹车片稍长一点，大约6-8万公里上下（因车辆的不同有所区别）。在修理厂做保养时，由于检查刹车片不像4S店一样，硬性规定。很多修理厂可能忽略这方面检查，这点必须车主多加留意。刹车片除了根据里程数推算更换周期外，它的磨损情况还与车辆的状况、车主的驾驶习惯以及经常开什么样的道路等众多因素有关，因此上面提到的里程数仅仅是一个参考，具体何时更换还应以每次的检查结果为准。

刹车盘：换两套刹车片后更换一套刹车盘/边沿倒角超过2mm需更换

相比于刹车片，刹车盘的更换周期更长，更容易被车主所忽视。一般来说，刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后需要更换刹车盘，例如：5万公里时你更换了第一次刹车片，那么在10万公里你再次更换刹车片的时候，最好将刹车盘一起换掉。

刹车油：建议２年或５万公里更换一次

刹车油，大部分汽车厂商对其的更换周期都有严格要求，比较常见的是２年或５万公里（不同厂商对公里数的规定会有所差异）。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。

生活中有哪些汽车保养几大误区呢？

1.行驶3万公里要清洗发动机对于一些有一定年龄的老车来说，清洗发动机十分必要，能够提高发动机的工作效率。而现在的小型轿车使用的润滑油一般都有清洁功效。如果新车在二保前就进行清洗发动机的话，会造成很大的浪费，非常多余。建议发动机清洗从4万公里以后使用，还要正规的品牌和产品，否则清洗后动力会不足。

2.各种油、液越多越好。很多车友认为，发动机舱内的各种油/液最好多添加一些，以免在长时间用车时出现不够用的现象，因此时不时的添加玻璃水、防冻液以及机油等油/液也成了大家经常干的活。然而多多益善并不是适用于任何地方，在添加机油方面，最好按照保养手册中给出的标准数值来添加，因为机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率反而会降低；而玻璃水、防冻液以及制动液的添加，各储液罐上都有直观的刻度线，添加范围需维持在上下限刻度之间，不宜过多也不宜过少。

3.频繁打蜡不停歇。很多车主喜欢经常给车打蜡，认为这样会不怕酸雨和大雪，同时也能让车漆光彩夺目，殊不知频繁打蜡会给车带来很大伤害。虽然打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是频繁打蜡会给车漆带来伤害。因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。

你对车好一点、多一些关怀，平时肯花一些小钱做保养，车也会以良好的工作状态作为回报，最终方便的还是自己。你说呢？