石棉制动片

  最早用于制动片，起到提高强度的作用。因其价格低廉、耐高温性强而得到广泛应用。

  半金属刹车片

  从外观上看，它有细纤维和颗粒，可以很容易地区分石棉和NAO。与传统的制动材料相比，它主要使用金属材料来增加制动片的强度。同时，温度控制能力和散热能力也优于传统材料。然而，由于制动片材料含有更多的金属成分，特别是在低温环境中，会导致制动盘与制动鼓之间的表面磨损和噪声。

  低金属刹车片

  从外观上看，低金属制动片与半金属制动片有些相似，有细纤维和颗粒。不同之处在于，它的金属含量低于半金属，这解决了制动鼓的磨损，降低了噪音，但制动片的使用寿命低于半金属。

  陶瓷制动片

  该配方的制动片采用密度小、耐高温、耐磨的新型陶瓷材料，具有无噪音、无灰、无腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点。目前，它在北欧、美国和日本市场很受欢迎，其热衰退优于半金属制动片，主要是为了提高制动片的平均使用寿命和无污染，近年来具有较强的市场竞争力。

  NAO(无石棉有机物)型刹车片

  它主要是作为石棉的替代材料开发的。它具有无落灰污染、磨损小、噪音小的优点，使用寿命也显著延长。与石棉制动片相比，它的性能更好，特别是无污染，但成本更高。

  以上是对汽车刹车片分类和性能介绍的几种介绍，希望对大家有所帮助。