平时听说刹车失灵会怎么样，有多可怕。毕竟很少有人遇到刹车失灵，只是听说过。今天我们来分析一下，刹车真的会失灵吗？哪个部件坏了会导致刹车失灵？

   首先，让我们谈谈制动系统是如何工作的。制动踏板连接到制动总泵，就像一根充满制动油的针管。踩下制动器时，相当于踩下针管的活塞，使活塞推动制动油向前移动。制动油管道连接四轮制动分泵，制动分泵连接制动片。制动油向前移动，然后推动四轮制动分泵移动，事实上，制动分泵也是一个活塞，该活塞推动制动片移动制动。这些列力的传递是通过刹车油完成的。当然，由于管道相对较长，制动所需的力量也相对较大，每次都依靠我们脚的力量来完成太累。因此，在制动总泵处安装了一个助力包，以帮助我们的脚，因此踩刹车会很轻。

   刹车坏了哪些部件会失效？

   1.刹车片出现故障。刹车片不见了，或者刹车片因过热而导致摩擦系数变小。因为刹车片是刹车的终端执行器，没有刹车就不能自然刹车，刹车失灵。如果长下坡路段长时间踩刹车，摩擦系数会因为表面过热而大大降低，不会产生很大的摩擦力，也不会刹车。这两种情况都是可以避免的。首先，刹车片磨损前会有提示。踩刹车时会发出吱吱的声音。很明显，有声音，首先要检查刹车片。不要在长下坡路段一直踩刹车，而是用档位的刹车来控制速度。

   2.制动油泄漏。因为刹车油是力传递的，没有刹车油就不能传递力，所以一定没有刹车。刹车油泄漏并不常见，因为管道是铁的，不容易破裂。然而，制动分泵处的一小段管道是橡胶的，因此泄漏点往往在这里，橡胶老化或受外力影响而破裂。当制动软管泄漏时，踩刹车仍然可以制动，因为其他几个没有泄漏，或有一定的制动压力，但制动效果变差，制动距离会变长。脚的感觉是刹车变软了，刹车踏板会慢慢踩到底。有这种感觉，一定是刹车油泄漏，不能继续打开。

   一般只有在上述两种情况下，刹车才会失灵。另一种情况与刹车故障非常相似，即刹车助力包损坏，导致刹车踩不动，很多人也会认为刹车故障。由于助力包的帮助，我们踩刹车时会感觉比较轻，当没有助力时，会很重，踩不动。当出现踩不动的情况时，我们用最大的力气踩，还是可以刹车的，只是我们用更大的力气。因为制动系统的主要部件是正常的，只有一个动力装置，只要力大，制动就没有问题。

   ABS泵是制动系统中的另一种附加设备，所以如果ABS泵坏了，制动会失效吗？答案是否定的。ABS泵只起到防抱死的作用，平时不工作，当检测到轮子要抱死时，就会起作用，降低刹车力。因此，即使它坏了，也不会影响正常的刹车，因为在正常情况下，它不参与刹车工作，但急刹车轮可能会被抓住，无法控制方向。