考虑到汽车的制动能力与驾驶安全密切相关，安全不是小事，一旦制动系统出现任何异常，应引起足够的重视。我们通常非常重视维护，及时更换机油和三个过滤器，但很容易忽略制动系统，事实上，有很多车型有制动安全风险，具体表现为长期不更换制动油和制动漏油问题不能及时发现，导致汽车疾病工作。与大型卡车的气压制动不同，一般家用汽车采用液压制动。液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、分泵、制动动力泵、制动片、制动盘、油管等部件组成。汽车制动过程中的故障大多是由上述问题引起的。当汽车在制动过程中出现四个故障时，需要及时维修。

  一、冷车时刹车无力，热车正常

  这种故障很容易被忽视，因为热车的制动力是正常的，因为考虑到冷车时制动力不足，这确实是一种故障性能。冷车制动无力，发动机运行到热车状态时制动力恢复正常，主要是由发动机进气真空度故障引起的。此时，应及时送到汽车修理厂进行维修。如果制动总泵的真空动力皮管和发动机接口损坏，可能会导致故障。

  二、制动距离变长，制动力变软

  制动软化表明制动系统存在问题，这通常会导致制动距离变长，如制动油变质、过脏或制动油过少、制动片磨损、部分磨损等可能出现故障。制动片具有使用寿命。如果制动片磨损厚度小于5mm，则需要更换。此外，制动片磨损不均匀也会影响使用寿命；制动油也需要定期维护。如果制动油含水量过高，也需要更换，因为制动油含水量过高，容易在高温下产生气阻，影响制动力。

  三、制动时抖动，制动盘过热

  汽车制动抖动主要是由制动盘异常（如严重磨损）引起的，制动会剧烈抖动，制动盘热。当制动盘出现故障时，应尽快送车检查，并用百分表测量制动盘的轴向跳动量。如果超过标准，则必须更换制动盘。同时，拆下制动盘，测量摆动量。如果轮毂摆动量超过0.10mm，制动盘将磨损。此时，还可以考虑同时更换轮毂、轴承和制动盘。

  四、刹车跑偏

  大多数是制动分泵故障，这种现象主要是由于制动系统左右分泵对制动片的力不均匀造成的，可能需要更换制动分泵，以使两侧的制动力一致。

  考虑到制动的重要性，制动系统故障会造成很大的安全风险，通常应定期检查制动系统，如制动液是否丢失、制动泵、管道和接头是否漏油、主泵、泵是否损坏等。；还应定期检查制动片的厚度和磨损，并注意制动盘的磨损。