摩托车盘式制动器和鼓式制动器是两种制动方式完全不同的制动系统。它们之间的差异主要体现在三个方面：美观、性能和后期维护。

  从外部性能来看，碟刹比鼓刹更美观，尤其是在追求外在美的时候。碟刹可以点缀整车的外观，提升整车的质感，让摩托车看起来更高档、更高档。

  从制动效果来看，盘式制动器的瞬时制动效果明显优于鼓式制动器，这主要与其制动方式直接相关，因为鼓式制动器只由更传统的钢丝拉线驱动，因此其灵敏度、反应性和驱动力将较差。

  盘式制动器由于液压和卡钳的辅助，使制动强度传动更快，制动片的反应速度更敏感，因此在瞬时制动方面明显优于鼓式制动器，对于减速装置，具有这一特性优势将更具竞争力。

  从后期维护的角度来看，鼓式制动器的优点将更加明显，因为该制动器的结构相对简单，但机械结构简单，故障概率不大。后期维护无非是更换刹车片，由于刹车片接触面积大，使用寿命远高于盘式制动器。

  盘式制动器不同。除了传统的制动片外，还需要更换制动油，有时甚至需要更换上下油泵。最重要的是盘式制动器的制动片由于接触面积小，后期容易磨损，更换相对繁琐，价格略高于鼓式制动片。

  除上述差异外，这两种制动器在散热性能和防尘能力上也存在显著差异。由于整个制动系统的原因，盘式制动器 ** 在外面，它的散热性能会更好，而在泥沙路面上，鼓刹的防尘能力会更好，这实际上可以延长它的使用寿命。

  以上是摩托车盘式制动器和鼓式制动器的区别。总之，它们都有自己显著的优势，但总的来说，盘式制动器的性能将明显优于鼓式制动器，这也是越来越多的摩托车逐渐用盘式制动器取代原鼓式制动器的主要原因。