这次分享的内容对一些对汽车感兴趣的爱好者、汽车修理厂或4S店的员工和一些刚接触刹车片行业的人更有用。虽然很无聊，但它真的很有用。

  从制动片的类型和制动原理、制动片的配方和特点、制动片的常见问题三个方面介绍了制动片的内容。

1、制动片的类型和制动原理

  按类型可分为：盘式制动片和鼓式制动蹄

  盘式刹车片一般用于小型车和汽车

  鼓式制动蹄多用于中大型卡车，少数汽车后刹为鼓式

  制动片的制动原理：制动片的制动作用来自摩擦。利用制动片与制动盘（或制动鼓）的摩擦，将车辆的动能转化为摩擦热能，使车辆缓慢/停止。

  固定钳盘式制动器具有两个活塞的特点

  浮钳盘式制动器只有一个活塞

  鼓式制动器

2、制动片的配方和特点

  刹车片的摩擦材料在哪里？

  12月是冬天，两辆同样的新车同时出厂。第一辆车被运到哈尔滨，哈尔滨在冰雪中飞行。车停在-30度的室外。 车主希望制动系统完美运行，平稳，无噪音，无抖动。第二辆车被送往海南。车主决定和家人一起度假。汽车负荷很重，在乡村小道上行驶。制动温度至少达到650°C。 他还期待着制动效果好、平稳、无噪音、无抖动、紧急制动。当然，他们都希望刹车片的寿命能达到8万公斤。

  这是一个巨大的挑战！

  在极冷极热的工况下，必须使用相同的摩擦材料。

  行驶速度将从5开始 km/h 行驶到250 km/h 不等

  驾驶习惯从老先生到运动型司机，车载不同。

  制动片的配方分类：

  汽车制动用摩擦材料按材料分类：

  制动片分为有机制动片(汽车、轻轨、地铁)、烧结刹车片(高铁)、碳制动片(赛车)等。

  其中，有机车用刹车片(指树脂作为粘合剂)分为:

  石棉基：以石棉为增强材料(增强纤维)，由于石棉材料致癌，已被取缔。

  非石棉金属类：

  半金属：含铁量超过50%

  低金属：含铁量低于15%

  非石棉NAO(后市场称陶瓷配方)：最大的特点是不含铁

  传统NAO：铜含量大于5%

  低铜NAO ：铜含量小于5%，大于0.5%

  无铜NAO：铜含量小于0.5%

三、刹车片常见问题

  1.为什么新刹车片和旧盘刹车时“软”，刹车距离长？

  答：旧制动盘表面有许多凹坑，新制动片表面非常光滑，导致新旧板直接接触面小于更换前，也意味着摩擦面积减少，制动力不如原来，这就是为什么新制动片更换软，解决这将是制动片“剥落”。

  通常，我们看到修理工在更换刹车片后必须进行测试。在测试过程中，他们经常刹车几次，这是最简单的皮肤打开。一般来说，先以40马的速度刹车几次，然后以80马的速度均匀刹车几次，最后以80马的速度刹车几次。基本上还可以！

  2.刹车片的发响问题

  答：1、初装响应:新片新盘、新片旧盘磨合、安装不当

   2、在使用中发出声音：片盘之间是否有异物

   摩擦材料是否不均匀，有硬颗粒

   制动频繁，高温导致表面烧结

   3、使用末期声音：制动片报警器和制动盘摩擦发出报警声音

   刹车片钢背与刹车盘摩擦的异响

  刹车是卡钳和片 、盘、制动液组成系统共同完成，每个因素都可能产生异响。

  3.刹车片掉灰？

  答：原因：摩擦会失去灰尘，摩擦材料容易产生静电

   现象：吸附在轮毂上，出现黑灰

   解释：a、制动力强的制动材料容易产生静电(奔驰宝马原装片)

   b、吸附在轮毂上更环保，灰尘不会散落在空气中

  制动片掉灰不影响制动性能

  之后我会陆续更新关于汽车各个部件的知识。