每次去换轮胎的地方，或者帮汽车保养。

  小师傅肯定会说:你的刹车多久没保养了？

  我:刹车油换不了多久，

  师傅:不是刹车油，而是刹车制动系统的维护。

  我:那是什么东西，怎么保养？

  师傅:什么？你不知道刹车需要保养吗？

  首先，让我们了解刹车。1.分体式 2.一体式 3.鼓刹

   这里只讲分体式，90%的家用车都是分体式。结构简单，制造成本低，是居家旅行的必备神器。

   这是分体式卡钳，支架固定在羊角上，分泵固定在支架上。 分泵通过液压将制动片向外推，同时将另一侧的制动片向内拉。从而夹住制动盘，达到制动的目的。 这个过程涉及到“分泵导向销”

   我画了一张我看不懂的图！！！

  蓝色是分泵导向销，箭头是分泵，灰色是刹车片。 向外推力时，分泵向内拉。

若分泵导向销内无润滑脂，则分泵无法回位，刹车片一直在摩擦刹车盘。 换刹车皮的时候发现两边磨得又厚又薄，那么这个分泵销肯定卡住了。

   好了，我们来回顾一下小师傅推荐的刹车保养。 行情价是180-350. 那里面包含了什么呢？

  砂纸用于打磨轴头，润滑膏用于分泵销润滑，消声膏用于制动片与分泵之间，耐高温膏用于轴头与轮毂接触，清洗剂用于清洗分泵销和轴头。

   一套下来，最重要的是分泵销润滑脂，‘即黄油’

  这么多复杂的流程让你给200块钱是不是很划算？