在整个制动系统中，最困难的是这三个：制动片、制动盘、制动油、高努力工作更需要你的爱和照顾。让我们从容易消耗的刹车片开始。就像在学校骑大28一样，刹车片磨薄必须更换。许多人根据里程来推断它的寿命，事实上，更多的人应该调查你的汽车习惯。

  什么时候换，不用弯腰看，高端车一般都有传感器，一旦超过预警值，驾驶电脑就会报警。普通车有自己的“声音报警”：刹车片一旦磨损到极限，边缘的警示铁片就会与刹车盘摩擦，发出重金属音效...这个功能也很高端。

  只要你报警，你就应该尽快去修理厂检查和更换。此时，虽然制动力只是略有下降，但它可能会损坏制动盘。一般来说，制动盘的寿命要长得多，城市交通私家车，只要刹车没有异常噪音，抖动，使用10万公里不是梦。正常制动盘表面有均匀光滑的标记，有时制动盘下雨后会出现大面积锈蚀，也是正常现象。

  但如果刹车异常，更换新的刹车片没有解决，你必须检查刹车盘。磨损不大，可以“修复和翻新”。这是一项精细的技术工作，不能修复只能加剧抖动，磨损太大，不得不“更换”。

  最后是制动油。如今，制动油的沸点超过200℃，制动热量难以气化。然而，制动油会主动吸收空气中的水分。如果高温蒸发水分，会影响制动力。因此，如果制动油含水量超过3%，则应更换。