刹车片报警还能接着用？这些常识要牢记

刹车对于一辆汽车的安全性有多重要！我想大部分人已经非常了解，无需多言。但偏偏有些人对此不以为然，觉得即便刹车片报警灯亮起，只要刹车使用正常，就无需更换。那在我们日常用车中，到底该如何判断刹车状态呢，刹车片报警灯亮起时，刹车还能使用多久？今天，我们就针对刹车系统的相关问题，和大家好好聊一聊。

刹车片和刹车盘的关系

刹车片报警还能接着用？这些常识要牢记

刹车片也被称为刹车皮，它是固定在刹车分泵（卡钳）中间的摩擦材质，当驾驶员踩下刹车时，刹车总泵推动刹车油，压缩刹车分泵内的活塞，致使刹车片和刹车盘接触摩擦，起到减速制动的目的。所以，刹车片是刹车系统中最关键的一环。另外，根据不同材质和特性，刹车片又分为半金属、微金属、陶瓷、碳陶以及高弹纤维等材质，不同的质地，刹车的摩擦系数、耐高温性以及耐磨性都不尽相同。

而刹车盘是和驱动轴固定在一起的圆形盘片，车轮在转动过程中，刹车盘也会随之转动。目前，市面上常见的刹车系统主要分为两种：一种是盘刹，另外一种是鼓刹。盘刹具有质量轻、散热快、制动力好的特性，所以市面上的家用车基本全都使用盘刹。而鼓刹最大的特性在于易于维护，同时可承受较大重量的车型制动，不会导致刹车起火，因此，鼓刹在货车上较为常见。

因为刹车片和刹车盘的材质不用，所以日常使用中，刹车片的磨损速度要远快于刹车盘，轮毂中遗留的黑色铁粉，通常就是刹车片在制动时消耗后掉下来的粉末，所以我们要更加关注刹车片的状态。

如何检查刹车片的状态

因为日常每个人的驾驶习惯不同，所以刹车片消耗速度也有一定差别，通常，一副新的刹车片大约可以使用3-6万公里。而如何判断刹车片的状态，最简单的方法就是当发现刹车片报警灯亮起时，应尽快更换。其实，这种刹车片报警原理是将报警线插入刹车片传感器中，如果刹车片磨损到传感器的位置，传感线与刹车盘搭铁接触会导致电阻增大，从而产生较大的电流，最终点亮报警灯。

当然，这种情况也只限于带有刹车片传感器的车型才能做出判断，还有一部分车型原厂是不配备刹车片传感器的，这种情况下就只能通过声音来判断了。

通常，为了让用户通过声音就能判断出刹车片的磨损位置，刹车片在制作时，内部会埋有金属颗粒，当刹车片磨损到限位器时，轻踩刹车，就会听听“嘶嘶”的金属摩擦声，遇到这种情况就要检查刹车片是不是已经达到磨损极限了，应该及时检查并更换刹车片。

还有一种比较直观的方式，但我们在用车过程中，发现刹车的制动力越来越弱，而且刹车踏板行程也开始加长，需要将踏板踩到较深的位置才能感觉到明显的制动力，这种情况也可能是刹车片磨损严重所导致的。

刹车片属于易磨损件，因此在我们日常用车中，要不定期检查刹车片，特别是对于一些开车比较激进，喜欢大力制动刹车的人群，更要频繁检查刹车片的磨损情况。关于刹车片的检查方法也非常简单，一般全新的刹车片厚度通常为1.5cm，当它仅剩0.3cm或磨损到限位刻度时，就要考虑更换了。而新更换的刹车片也需要磨合期，之后才能发挥它的最大效能。

刹车片必须要更换原厂吗？

汽车后服务市场中充斥着各种副厂件和假冒产品，所以很多消费者都担心买到假冒产品，大部分人群都会选择更换原厂的刹车片。这样选当然没有任何问题，但并非是最经济的。通常，大部分家用车原厂使用的刹车片均为微金属材质，这种刹车片造价成本低，耐磨系数和摩擦系数也不会太高，所以没必要一味追求原厂。

而很多改装品牌制造的刹车片通过都使用成本更高的半金属材质或陶瓷材质，首先，这类材质的刹车片耐高温性更好，不会在连续制动后造成刹车制动力衰减。而且这类刹车片中加入了更多的金属颗粒，使得刹车片摩擦系数增加，车辆制动距离也会更短。另外，更换刹车片品牌也不属于改装范畴，所以更推荐各位使用价格相对较高的改装刹车片，这样开车不仅更有信心，刹车片的更换周期或许也会变长。

刹车片是整个刹车系统中非常重要的组成部分，它影响的不仅仅是刹车，很多时候会关联到驾乘人员安全。所以，千万别把刹车片报警不当回事。另外，在我们日常用车过程中，也要不定期检查刹车系统，发现问题后要及时处理或更换。关于更换刹车片，其实也没必要一味追求原厂，改装品牌的刹车片制动性能更高，耐高温更强。当然了，在购买过程中一定要选择正规渠道，以免买到假冒产品。