在汽车保养项目中，刹车项目的保养是重中之重，但很多消费者对于刹车保养是有错误理解的，或者是因为老司机的一句话就做出错误判断，比较典型的如刹车片的更换周期！有车主反映刹车3万多公里就换了，而其他车主则反应6万公里还继续跑……到底哪位老司机说的是对的呢？今天我们就来聊一聊刹车片的保养周期。

对于刹车片的更换周期，车主也是听从修理厂和4s店的建议，一般情况修理厂和4s店都会给出正确的选择，当然也不排除一些黑心商家，他们只通过汽车行驶里程就判断车辆刹车片是否该更换！其实多数情况，通过里程来判断刹车片更换周期几乎不靠谱。

正确的检查方法也很简单，一只手电筒+目测即可完成，当刹车后片磨损到目测还有3mm时就需要更换。很多车主会说，刹车片上有一个磨损报警器，只要磨断报警器再去更换就ok了！这种方法是比较省心的办法，但多数车型的报警器传感器都是单侧的，如果存在刹车片偏磨情况，车主本人时很难做出判断的！简而言之，这个方法对于新手司机而言非常实用！

回到开头提到的车主疑问，有些刹车片3万多公里就需要换，而有些则需要6万以上才需要换！这其中有什么蹊跷吗？刹车片更换里程不同主要原因是因为它们的刹车性能不同，刹车片的软硬程度不同，怎么理解呢？比如，在买车新车时，大家都关注刹车距离，想要缩短刹车距离，除了轮胎、车重、ABS之外，很重要的一个原因就是刹车片，通常来讲刹车片越软刹车性能越好，能做到的刹车距离就越短，反之越差！对于普通家用车而言，刹车片只要满足一般性能就ok了，所以刹车片材质是比较耐磨、比较硬的！

如果想在进一步了解刹车片的话，可以先从它的组成开始。刹车片是由摩擦材料层、隔热层、粘胶层、背板等组成。它的工作原理是通过刹车分泵推动背板将刹车片的摩擦材料压在刹车盘上进行制动，所以刹车片对刹车而言非常重要！