手握方向盘就要时刻把安全放在第一位，所谓“ 车不在好刹车要灵，路不在宽安全则行”。刹车是保障安全的最基本的配置，在市面上鼓刹和碟刹覆盖了大部分的车型，那今天就带各位老铁们详细了解一下。

鼓刹

鼓刹也叫块式制动，所谓鼓，指的是安装在车轮上，并且会随着车轮转动的制动鼓。看起来很复杂，其实原理很简单。在制动的时候，刹车分泵把两块制动蹄片向外推，与制动鼓摩擦，刹车结束之后回位弹簧收缩制动蹄片归位。

一般货车会使用鼓刹，因为鼓刹的刹车片和刹车鼓的接触面积比较大，所以制动力更大，并且它的制造成本低。

但缺点是散热性能差，制动的过程中会聚集大量的热量，制动块和轮鼓在高温影响下特别容易发生复杂的变形，容易出现刹车无力，刹车失灵的隐患。

碟刹

碟刹，也叫盘刹，从外观来看是一个光滑的刹车盘形状。它的工作原理就好比 用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。 

相比鼓刹来说，它的构造比较简单， 散热性能好，在高负荷的时候耐高温性好。而且在冬季和水泥路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内让车停下，所以它的 成本也比较高。

看到这边，想必老铁们对鼓刹和碟刹有了基本的认识。