前段时间有朋友问我，他看好了一款车，但是他纠结什么纠结，车子的后轮是鼓刹，鼓刹的车到底能不能买？说来也有趣，现在摩托车电动车都开始使用碟刹了，汽车还在使用鼓刹，到底是什么原因？首先我跟大家明确一点，使用鼓刹最合心的原因，其实也不是什么安全因素，也不是能不能买，说白了就是为了节省成本。

因为鼓刹的制造技术相对要低，然后鼓刹的使用成本和制造成本比碟刹要低，低一半甚至第1/3。所以说厂家为了利润最大化，能够选择鼓刹的，一般情况都不存在碟刹。但是我们一般家用车小型车的刹车配置，很少出现说四轮鼓刹的情况，基本上都是简配，比如说前碟后鼓的情况，四轮鼓刹的情况在很早以前的时候出现，现在一般都没有了，那么他们之间到底有什么多大的区别？

首先这两个刹车原理是不一样的，鼓刹的原理是用来鳞片的扩张来钳制，那么一压力扩张后，轮子刹车，让人则不断的抖动。碟刹它是在轮子上面套了一个环形的铁片，然后里面有一个卡钳，里面带的是刹车片，整个刹车系统它是 ** 在外面的。 有两种摩擦材料来进行制动。碟刹这种刹车，明显的优点就是因为他是 ** 在外面，所以它的通风散热会比较好，也就是刹车制动的时候热衰退没那么明显。

但是鼓刹不一样，整体比较密封，它的热衰退会更厉害，尤其是质量差的。长距离刹车容易导致刹车失灵，这也就是为什么我们看到很多货车在下坡的时候都有刹车浇水，就是因为防止刹车过热导致刹车失灵，这是没有办法的。一般来说，我们的家用车，本身车子自身质量不大，再加上现在路况都比较好，很少有特别抖的下长坡情况。所以说鼓刹和碟刹对于家用车来说，安全性来差别不是很大，另外一点因为鼓刹的结构，刹车片是装在刹车鼓里面的，所以刹车片磨损的碎屑排不出来。

买车更重要的是看一看车子的三大件，它性价比，毕竟买车也是一分钱一分货，厂家也是为了增加利润，所以会采取一些降低成本的方式。我们很多朋友为什么纠结，其实也是有一定的心理因素。 觉得鼓刹不安全，第二个说不好看。如果你买车还在为刹车而纠结的话，希望大家可以充分考虑一下其它一些更重要的因素。希望能对你有所帮助，谢谢。