随着改装工程的逐步合法化，许多项目被列为合法项目，除了相同尺寸的照明和轮毂的升级，我们还将讨论另一个合法的改装——刹车改装。

【1】 刹车改装？

也许有人听到“刹车改装”，心就颤抖，强烈的抵抗心理就上去了。“什么，刹车都拿来改，不要命了么，刹车这玩意敢动吗？”，小编想说的是：刹车确实不能随意移动或更换，如果刹车换不好，售后服务就没完没了，如果不改好，就有很多隐患。

【2】 你想换个皮肤并计划重新安装吗？

很多人只是认为，如果我安装一个高性能的制动盘或刹车片，他们认为这是改装，但这不是。这只是原厂换代，因为换代的东西与原车尺寸相同，数据相同。正如您的制动片和制动盘已达到使用寿命，您必须去4S店换，这不是改装，如果换高性能皮革/碟片，则可以称之为升级。小编还推荐并支持换高性能刹车盘或刹车片，首先，改装不存在大概率的售后风险，其次，他是一种经济实惠的升级方式，而且价格低廉。

【3】 什么是制动器改装？

制动器改装是连制动缸、制动盘、制动皮、制动软管等一起更换。车轮泵（又称卡钳）改为铝合金，增加活塞数量而不增加重量；制动盘改为组件式（可有固定螺钉/或浮动螺钉等），以增加直径而不增加重量，表面有孔或线，可以增加圆盘的辅助功能——散热/清除碎屑等。毫无疑问，刹车片已经改成了高性能的刹车片，一个好的刹车系统的关键是皮革。原车胶管一般为刹车胶管，橡胶管易老化膨胀，降 ** 动性能，因此将制动胶管改为制动钢喉道。这些属于改装，如果改变得好，就叫做全面升级。

我们经常看到一些高档车，他们最初的刹车非常先进，比如：宝马M3，原车配备了MP刹车-前4后2，如果宝马3系列（f底盘）需要改装，M3的制动系统可以更换

另一个例子是：路虎揽胜5.0，原车配备了六个大活塞和一个大尺寸的380mm制动盘，如果路虎找到一个四或低配置的路虎揽胜3.0，他可以直接取代路虎路虎揽胜5.0的高配置制动系统

在这两种情况下，卡钳都有自己的脚部位置，原始位置升级后没有损坏，这类似于从低配置升级到高配置的感觉。

（2） 我们还会看到一些汽车，他们用品牌更换了刹车，如图所示：BREMBO、AP、VINIC等，这些品牌在市场上用途更广，用途更广。

不同型号只需配备不同的车轴位置（适配器），与M3前后两个制动系统不同，他们只能用于旧的宝马1234系列（f底盘），与Land Rover 5.0制动系统不同，他只能与Land Rover 3.0和discovery 4的低配置一起使用。

【4】 重新装配制动器的注意事项

（1） 卡钳，是卡钳最重要的部件，你见过不合格的山寨改装的卡钳破裂吗。

连卡钳被一分为二，你认为我们的刹车系统能让车子停下来正常工作吗？想到这里来不是很可怕吗。开裂的原因可以归纳为：卡钳做工粗制滥造，卡钳材质低劣不合格，卡钳工艺铸造，这些因素使得卡钳远远低于该强度。

介绍几种高质量、高强度的制动器：

BRMEBO刹车品牌历史悠久，知名度很高，但是，如果你想在中国中找到真正的BREMBO制动器，哈哈，这并不容易，很难……

APRACING，全系列都是锻造的卡钳，材质6061T6，几十年的品牌历史，现在AP价格不便宜，一套原装的卡钳+皮革+碟片，一定要几万元，大的卡钳更是不止。幸运的是，AP现在有了很强的防伪标识，让更多的消费者可以放心购买商品，不再害怕花真的价格买到假货。

VINIC，全系列锻造卡钳，材料7075T6，有几年的品牌历史，由广东威尼锻造厂生产，卡钳大多学习国外技术，然后自行进行原创设计，卡钳材料为航空铝合金7075T6，强度高，反应速度快，价格为亲民。

（1） 不管你是否改装过车轮，即使是原车的更换车轮，只要车轮质量不好，都很容易引起抖动（方向盘抖动、身体抖动），因此这部分车轮不应低估。

我们的改装板一般是分开的，拆分磁盘的优点是什么？首先，圆盘的中间是铝合金，其次，在轮盘使用寿命达到后，更换更方便，节约成本。

我们通常有什么式样的重新装配钢板？

线条有多种样式，如下图所示，盘子上的线条有什么作用？清除制动片上的杂物，使其迅速离开制动盘表面，使制动片与制动盘接触面更新，发挥更好的制动性能。

当划痕逐渐平滑，即达到制动盘的使用寿命时，需要更换制动盘。

有很多种类型的孔，有些是孔疏，有些是孔密，如下图所示，钻孔的效果如何？稍轻于划线器丢丢，散热效果更好。

有些穿孔板上有盲孔，如图所示，盲孔的作用与标记差不多相同，当盲孔未磨损时，达到板的使用寿命。

（1） 皮革，皮革的性能，也就是说刹车的性能，这句话当然是对的，所以所选的刹车服配上一套好的皮革，尤为重要。

然而皮革有一个目前无法解决的特点：既有高性能又有低噪音-的皮革不存在，高性能的皮革不可避免地会有小的异常噪音；低性能的皮革摩擦系数低，基本安静。我们希望我们国内的制造商能多多来开发一种新的配方。

（1） 钢喉道和钢喉道的改性对提高钢喉道性能也有重要作用，解决了原车橡胶伸缩运输反应慢的问题，解决了原车橡胶易老化的问题，使制动反应更快。

随着刹车改装的合法化，我相信越来越多的人会升级刹车系统，因为刹车的改进和升级可以提高刹车效果，最终缩短刹车距离，让你对刹车更有信心！