首先，我们在解决问题前，先要找出问题产生的原因。下面分两种情况去描述：

1、如果拉紧驻车制动器后汽车很容易起步，或在坡路上停车时发生溜车现象。故障原因可能是调整不当，制动盘表面不平，制动摩擦片磨损严重或油污等；

2、制动踏板高度过低，也会造成制动效果不良。如连续踩制动踏板，踏板高度随之增高且制动效能好转，说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。

面对这些驻车制动不良的原因，我们该如何解决呢？

1、从驻车制动器操纵杆放松位置往上拉，直至拉不动为止；

2、检查操纵杆的行程，若行程过大，说明操纵杆的自由行程过大，需要进行调整。

3、检查拉动操纵杆的阻力，若感觉没有阻力或阻力很小，说明操纵杆或绳索断裂或松脱，应更换或修复；若感觉很沉，说明操纵杆或绳索及制动器发卡，应拆检修复。

4、检查制动蹄摩擦片是否磨损过甚或有无油污、检查制动鼓是否磨损过甚、失圆或有沟槽、检查制动蹄运动是否发卡，若有发卡现象，应进行修复或润滑。