刹车异响——买车前最不想碰到的问题，这次我们说的可不是行驶中途经颠簸路面后内饰零部件的响动，而是出自“脚下”！那么，面对刹车异响，我们该怎么办？

单独一个轮上的制动系统是有制动片、制动盘、制动分泵、制动卡钳组合而来，另外在制动片上还会有带有消音片，在这里可以很直白地说，只要其中有一个地方出现问题，都会引起异响。

刹车异响严格来说并不算故障，由于车辆的制动力主要的就是靠那几块制动片夹着那块制动盘而来的，所以制动异响是难免会出现的。

刹车时出现尖锐的金属摩擦声音

大多数情况就是因为刹车片磨损严重，而导致的，更换制动片就能解决问题。

制动片装配问题;更换新的制动片时，一定需要注意制动片上不能装反，而且制动片上的消音片必须原位安装，否则都会出现异响。 制动片磨损不均;拆下来上黄油、用砂纸打磨就能解决问题。 制动盘磨损严重;制动盘的磨损会在盘的边缘形成比较深的凹槽，制动片与凹槽边缘摩擦就会产生异响，所以一般在更换新的制动片是有经验的师傅会对制动片进行磨边的工序，假如制动盘凹槽太深，可以选择拿去“光盘”，或者更换制动盘。

行车时出现“嘶嘶”的摩擦声

有可能是新车落地制动片还没磨合的原因，多跑一下就能解决问题。也有可能是制动分泵不回位导致拖刹，大多数是因为刹车导管内生锈或者润滑油变脏，用砂纸打磨涂上新的润滑油即可，另外也可能是制动分泵的问题(出现故障率较低)，需要更换。

汽车在怠速时听到低沉的金属碰撞声音

一般出现在较老的车型上，只要踩住刹车该声音就能消除，主要是因为制动钳上的活塞销磨损严重，导致制动钳与制动钳支架旷量过大的声音，需要更换制动钳。

另外在急刹车时出现“蹬蹬蹬”的声音，并且制动踏板会有弹脚的情况，这是正常情况，是ABS在起作用。

制动盘生锈，一般长时间停车或者制动盘上沾有水又很容易引起制动盘生锈，在行车时多踩几脚就能除掉锈迹，属于正常情况。

刹车异响问题相信很多朋友都遇到过，有些经过几天使用就消失不见了，而有的却很顽固。究其原因，很多情况下与刹车片、刹车盘状态有关。经过一定时间的使用，二者之间会因接触、摩擦产生损耗。新更换的刹车片与旧有的刹车盘间不同的磨损状态、刹车盘上的沟槽等情况便是异响的成因。由于成因众多，因此在解决故障时需要您擦亮双眼一一排除。