汽车刹车系统又称汽车制动系统。简单的概括就是可以让行驶的汽车强制停下来的外力。

目前市场上比较常见的刹系统都是四轮盘式刹车，当然大众车好几款车型，比如新普桑后轮还是使用的鼓式刹车，盘式刹车目前是主流的配置，在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。

制动系统图解

刹车系统的工作原理

刹车制动的原理在于总泵与分泵，刹车总泵接着刹车踏板，总泵内有一个活塞，当我们踏下刹车踏板时，会

推动总泵内的活塞，将刹车油从总泵送出，而刹车油经由刹车油管传送至刹车卡钳上的分泵，并且推动分泵上

的活塞，活塞再推动刹车,刹车片夹住刹车碟盘（或刹车鼓），以此达到制动（刹车）的效果

制动示意图

刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，公交车和货车等大车采用气泵助力系统，小汽车采用油泵助力系统，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员控制分泵油压作用于刹车压力时踩刹车踏板的力度可以轻松很多，若燃气车没有启动发动机，那么即使用尽力，踩刹车踏板也无法踩到底。

一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。手动制动只能控制后轮的制动。不能影响前轮制动

鼓式刹车

鼓式刹车是一种传统的制动系统，其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容．刹车鼓就像咖啡杯，当您将五个手指伸入旋转的咖啡杯时，手指就是刹车片,只要您将五指向外一张，摩擦咖啡杯内壁,咖啡杯就会停止旋转． 简单的说，鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。

鼓式构造

鼓刹车的优点

1、有自动刹紧的作用，使刹车系统可以使用较低的

油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。

2、手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车

的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车

机构。

3、零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的

制造成本。

式刹车

碟式刹车

工作原理可用一只碟子来形容，您用拇指和食指捏住旋转的碟子时,碟子也会停止旋转．汽车上的碟式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成．刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。

刹车碟

碟刹的优点

1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造

成刹车衰退而使刹车失灵的现象。

2、刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

3、盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。

4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。

5、因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。

6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修

碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。

通风盘式刹车是在两块刹车盘之间预留出一个空隙,使气流在空隙中穿过,有些通风盘还在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔，这就是高速盘也叫做划线打孔盘，通风盘式刹车利用风流作用,其冷热效果要比普通盘式刹车更好。