你是否经常在发现制动系统工作不正常了，才对其进行检查维修？其实，对于行驶中的车辆来说，停不住比跑不动更可怕？那么，制动系统到底该保养些啥？

制动片检查

当制动片磨损至使用极限时，会亮起故障灯或发出尖锐刺耳的金属声来提示车主及时更换。但此时制动片的制动性能已经远不如新车状态，尤其是紧急制动时的稳定性更是无法得到保障，所以等到故障灯亮起时再更换，其实已经晚了。

正确做法：常规保养时一并检查制动片，如果磨损接近上限就换新件。日常驾驶时要留意制动系统的状况，如果感觉制动力度不如从前，或是制动踏板行程变长，那么也需要维护制动系统了。

制动盘保养

通常地，更换2次制动片，需同时更换制动盘。

新车磨合阶段，需要温和的制动，慢慢地对其磨合。

长时间高速行驶后，制动系统温度很高，不要马上洗车，以免制动盘在冷水的冲刷下产生变形，影响材料的刚性和强度。

由于制造工艺与成本等问题，不少车型在行驶一定里程后，制动盘在制动时会出现抖动，尤其是高速行驶中抖动得更严重。

正确做法：升级制动盘。

制动盘升级通常分为原尺寸替换盘与加大盘。原尺寸替换盘由于使用同样的孔距与盘体直径，更换时一拆一装很简单。

加大盘其盘体直径变大，在换装时需要改变制动分泵的位置，因此需要额外安装转接桥甚至更换整个轴承座，同时加大制动盘也要配合更大的轮圈。因此加大盘的安装会比较复杂。