卡车的刹车都失灵了，即使有雷达系统防追尾，不还是一样刹不住。

重型卡车是气压制动系统，都是双回路系统设计的，都是双系统。一般卡车刹车失灵，指的是没有刹车力了，这种情况是怎么出现的呢？通常气管路漏气导致刹车失灵的情况太少了，不仅是因为上面提到的气管路是双回路设计，还有一个重要原因就是，卡车的驻车制动都是断气刹，这个名字起的好，看见这三个字就制动他怎么工作的了，就是放掉气管路的气，驻车气室的大弹簧就会自动回弹压下制动器，刹住车轮。卡车驻车都是这个原理。所以通常刹车失灵不是系统的故障导致的。

卡车刹车失灵，最主要的问题是制动片高温，制动热失效了。满载的时候，踩三次刹车，制动片就红了，再踩高温会把周围的空气蒸发，制动衬片上面被水雾包着，如同润滑，所以制动就这么失灵了。

因此这就是为什么卡车要研发辅助制动了，就是为了劲量避免不踩刹车，车子在正常跑的时候，不需要刹住，更多的是降低车速，驾驶员避开前方障碍物即可。辅助制动的种类很多，但是好用的就两种，一个是发动机制动，目前进口车多装，康明斯的皆可博制动也是这类。还有一种是液力缓速器。

通常在平原地区，发动机制动就够用了，但是像云南，贵州等山区，只有装液力缓速器才能保险。

所以，刹车是在紧急情况下，或停车时才有，要谨慎的用，谁知道下一秒你是不是要踩死刹车呢。

另外，用盘式制动器吧，散热快。（盘式制动器的气压是10bar，鼓式制动器是8bar，压力也不同）

还有，超载的情况下，就是刹死了，车也停不下来，跟车没关系。