懂车的人在保养时都知道

检查这5个小部件对于卡友而言，车不仅是运输工具

更是并肩战斗的合作伙伴关系

武侠小说中最强的招式永远是人剑合一

卡友师傅的最强驾驶技巧则是人车合一

不仅要求技巧熟练

更要熟悉自己吃饭的家伙

所以，大多数司机师傅爱车甚至于爱自己

总想给他最好的——用最好的动力

加最纯的油，换最原厂的备件

当然，也要给ta最好的保养！

今天，就让安哥带各位老司机重新

捋一捋保养时容易忽略的五个部件

爱ta就给他最需要的！

发电机轴承别忽略，小隐患引出大问题

一般来说，当车辆行驶6万至8万公里后，就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。

转向拉杆动的准，致富道路走得稳

转向拉杆松动是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单，握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

颠簸路况，制动变长，减震器重新装一装

漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

刹车可不止制动片，还有制动盘

制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，这个道理是很浅显的，但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。一般来说，在制动蹄片更换2至3次之后，制动盘也应更换。

多瞅瞅，多压压，底盘胶套别落下

胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。

今天的安康课堂学习之后，各位老司机在保养可别只注意更换三滤、原厂机油等消耗品了。检查时要求维修师傅把这五个小零件也查一查，呦，专业！一定会收获维修站内所有赞叹的目光。

咱也不是为了显摆，咱就想把车照顾好，避免小隐患出现大问题，大修那可不值当。毕竟能出车，才能赚钱嘛！