毫无疑问,车辆的制动系统是车辆安全行驶的保证,但又有多少车主对制动系统有深入了解,能够拥有定期检查制动系统的良好习惯呢?

第一

步:检查制动液液量

制动液的储液量应在储液罐的上下刻线之间。如果缺少制动液,应添加同种、同品牌型号的制动液,不可添加其他种类的制动液或酒精代用品。

第二

步:液压制动系统制动踏板的“脚感”

踩下制动踏板,首先应能感觉出踏板的微小自由行程,自由行程应在6-20mm之间。继续踩下踏板,踏板应有明显的阻力直至踩不动为止。

如果踏板踩下去软绵绵的,没有明显的阻力,说明制动系统有故障应进行修理;如果踩下踏板时,第一脚踏板非常低,而第二脚却又恢复正常,但用力踩下踏板有微量的弹性,则表明制动管路里有空气,应排除制动液压管路中的空气。

制动踏板踩到底时,制动踏板应与驾驶室地板之间保持一定的距离,该距离应符合车型的要求。距离过小,说明车轮制动器蹄片间隙过大,应调整车轮制动器的蹄片间隙。

第三

步:检查制动系统泄漏情况

检查制动系统的技术状况,排除各连接部位的松动、漏油或漏气现象。

第四

步:停车状态下的检查

启动发动机后,在发动机运转数分钟后,对于液压(含真空助力类型)制动系统,若踏下制动踏板反应正常,则管路系统正常。

第五

步:行驶状态下的检查

启动发动机,松开手制动,使汽车以20-30km/h的速度行驶,在干燥平直的路面上踩下制动踏板,汽车应迅速减速及停车,且无跑偏现象。

汽车制动后,当松开制动踏板并继续行驶时,应能顺利起步和行驶,而且在行驶中当不动方向盘时,汽车应保持直线行驶而不跑偏。当汽车行驶一段距离(不踩制动)后,停车检查制动鼓的温度时,温度应正常不烫手。

制动系的故障诊断与排除

A、制动失效

故障现象：踩下制动踏板，车辆不减速，即使连续几脚制动也无明显减速故障原因：

1.制动踏板到刹车总泵的连接杆脱落

2.刹车油严重缺失甚至没有

3.制动管路断裂/漏油

4.刹车总泵皮碗破裂

B、制动不良

故障现象：

1.踩下制动踏板时，不能减速或者停车，连续踩几次制动踏板，效果也不好

2.紧急制动时，制动距离过长

故障原因：

1.制动踏板自由行程太大

2.刹车油不足

3.刹车油变质

4.刹车油管中有空气

5.有轻微漏油

6.刹车总泵皮碗老化

7.刹车总泵的进油孔堵塞

8.真空助力器密封性不好，有漏真空

9.刹车片质量不佳或有油污

C、制动跑偏

故障现象：

1.行驶中制动时，车辆跑偏

2.紧急制动时，车辆甩尾或急转

故障原因：

1.左右轮胎气压、磨损程度或胎纹不一样

2.左右轮毂轴承松紧程度不一

3.刹车分泵发卡，不能完全张开

4.单边制动管路漏油、堵塞或变形

5.定位有问题

6.转向拉杆松旷

7.车架或悬挂变形

8.感载比例阀故障

D、制动拖滞

故障现象：

抬起制动踏板后，全部或个别车轮制动效果不能立即解除，影响起步、加速或滑行。

故障原因：

1.制动踏板无自由行程

2.制动总泵回油孔堵塞

3.制动分泵卡滞

4.制动软管老化膨胀

5.制动油管变形凹陷

6.鼓式制动器回位弹簧断裂卡住

7.鼓式制动器制动鼓失圆

E、刹车抖动

故障现象：

即踩下刹车踏板，刹车踏板上下顶动以及车身抖动

故障原因：

此故障基本都是刹车盘变形造成的

F、刹车唧唧响

故障现象：

踩下刹车踏板，汽车轮胎处发出唧唧或吱吱的尖叫声。

故障原因：

1、刹车片装配错误

2、刹车片磨损极限

3、刹车片质量问题

4、刹车盘或刹车片异常磨损

G、刹车“咯噔”响