我们看到刹车系统故障灯亮黄灯或红灯时，就是要更换刹车片了吗？

事不宜迟

下面把宝贵时间交给刹车片本尊

你们的爱车上都安装了我们刹车片8兄弟

车上有4个轮胎兄弟

每个轮胎附近都安装2块刹车片

我们8兄弟共同为主人起到制动效果

作为汽车的保护神

你们一定要多多关注我们啊

因为我们是消耗的部件

需要定期检查保养和更换

我们之所以能让车辆平稳地停下来

是由我们的制动系统家族共同协作的功劳

我们的大家族既庞大又复杂

制动家族

为大家介绍一下我们的家族

家族一共有3个支系：

大家所熟知的刹车油和刹车片8兄弟、刹车盘、制动总泵及分泵等机械刹车系统，是我们家族的核心成员，

而比较低调的支系-刹车真空助力系统，可能大家比较陌生，现在为大家简单介绍一下：

顾名思义：“助力”是这个支系一直引以为傲的职责

你们之所以可以轻轻踩刹车

而无需大力踩下去

就是这个支系伙伴们的功劳

如果没有这个机械装置，你要花费更大的力气才能刹住车，

70迈的车大约需要200磅的力量才能刹住；而这个真空助力器可以约放大刹车力度20倍，所以我们只需10磅的力量就可以刹停车了。

我们家族的最后一个支系就是“ESP电子稳定系统”，这个支系当中有着一位大家所熟知的明星级大咖→_→ABS系统，这个支系家族的神奇魔力在于能让车辆平稳地停下来，大大降低车辆急刹时侧滑和打转的几率

ESP电子稳定系统：是在ABS（防抱死系统）和ASR（驱动轮防滑系统）的基础上进行的延伸功能。属于主动安全系统，原理是由多个传感器（包括车轮传感器、方向盘传感器等等）收集信号，然后传给电子控制模块（ECU）进行分析，最后由执行部分控制制动系统和发动机节气门的开度，从而让车辆保持稳定的行驶轨迹，而不至于造成失控的危险。

简单地介绍完我们的家族成员后，现在来说说大家关心的话题：究竟如何确定我们的“退休”时间？

一般车辆行驶5万公里后，我们刹车片8兄弟是时候考虑退休了，换活力充沛的全新刹车片上台，

虽然说前刹车片比后刹车片磨损更严重，但是前刹车片本身比后刹车厚一些的，所以我们的退休时间是一样的。

当然了，单从车辆行驶公里数来定我们的退休时间是不够准确滴，因为会受到主人的驾驶习惯和驾驶环境影响的啊，更为准确的判断标准是我们的厚度！你们人类常说：生命不在乎长短,而在于厚度

而我们刹车片的厚度决定了我们的生命长短，新的刹车片厚度是在1.3CM左右，通过摩擦达到制动效果，摩擦过程中产生消耗，刹车片会变得越来越薄。

嗯，我们的一生是伟大的

蜡烛燃烧自己，照亮别人

而我们刹车片兄弟则通过消磨自己

保护大家

当我们被磨得越来越薄

性福，oh 不

性能！

也会大幅下降

薄到一定程度

会使制动距离变长甚至刹不住车

熟悉的画面

看过电影《飞驰人生》的汽车发烧友能懂

聪明的人类

早就想到这个问题了

所以把一个叫“刹车片磨损传感器”的伙伴

加入到我们的“制动系统家族”中

当我们磨损厚度剩余5%（约为4-6CM）

“刹车片磨损传感器”就会发出信号

仪表台上亮起了这个标识黄灯↑

这个时候

车辆依然可以继续行驶的

一般能行驶2500公里左右

but,到了这个时候

佛系人类还不批准我们退休的话

一不小心

就会到了2级磨损的极限程度

刹车报警灯大哥会向你发出红灯严重警告信号

（报警灯大哥也是受

“刹车片磨损传感器”大哥指派的）

这个时候的我们已经到了油尽灯枯的极限了

非常危险

不能继续行驶

补充一点

这位大哥发出红色警告信号的时候

不一定就是我们刹车片8兄弟的问题喔

还有可能是“刹车传感器”自己出现了问题

（传感器出现短路或断路）

传感器这东西吧

因为是电子系统

比较矫情

当你运气不好的时候

就出现个短路故障

希望不要把你们吓到

出现上面的红灯提示，还有可能是刹车油液位过低，制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况，需要检查刹车系统是否泄露

有一种情况是在悄无声息中

却四面埋伏、危机暗涌

就是我们被硬物撞击后出现的异常磨损

或偏磨等异常情况时

刹车系统的性能大幅下降

影响制动效果

也是车辆刹不住车，失控的原因之一

而正是这个时候

连“刹车片磨损传感器”大哥都觉察不到的时候

所以根本没任何提示

出现以上情况，会有可能出现磨不到刹车片传感器的情况，也就没有报警提示了；如果车友们在开车的时候感受到异常，例如刹车系统位置有异响、车辆抖动等等，这些都有可能是刹车片异常磨损的情况，这时候是需要把刹车片换掉。

所以这也是为什么花生君一直建议大家在长途驾驶前，需要到华胜豪华车专修连锁做一个全车检查的原因之一。