刹车异响和软硬与刹车片和刹车盘有直接关系，因为刹车就是刹车片抱紧刹车盘，二者之间摩擦来实现的。一般换两到三次刹车片就要换一次刹车盘，换刹车片并不像别的部件，换上新的就尽管开。还有可能出现一些问题。比如新刹车片刹车变软了，行驶有异响等，今天我们就来说一说这两个问题。

刹车为什么会变软?刹车盘与刹车片之间的磨损肯定不是均匀的，因为刹车片上时常会有硬点，所以把刹车盘磨的就不平了，有些沟沟槽槽。当换新的刹车片时，因为新刹车片是平的，而刹车盘不平，只有刹车盘高的地方才能与刹车片接触到，低的地方接触不到，这样二者之间的接触面积就会变小了，刹车效果变差。一般行驶几百公里后，二者就会磨合好了，刹车盘会把刹车片磨损成与之吻合的状态，刹车效果恢复正常。

新刹车片为什么会有异响，不踩刹车也响。那是因为刹车盘磨损的比较深了，边缘磨出了台阶。刹车片的最外侧比刹车盘的最外侧要靠里一点，所以刹车盘的边缘磨损不到，当与刹车片接触的部位磨得比较深之后，最外侧比内侧就要高，它们之间就会有一个台阶。当换上新刹车片后，刹车片与台阶摩擦产生异响，这个是无论踩不踩刹车，只要行驶就会响，因为它们在相互摩擦。

这种情况要怎么处理?有两种办法，一是打磨刹车片，把刹车片的边缘打磨掉一点，使之与刹车盘最外侧不接触，那就不会摩擦产生异响了。二是磨平刹车盘，也叫光盘。把刹车盘拆下来，到机加工的地方上车床，把刹车盘的表面磨平。磨平后就没有台阶了，与刹车片的配合也就更好了。这里不要忘记刹车盘也是有寿命的，一般磨损深度达到2毫米以上时就该更换了，最多不超过3毫米。到了寿命就要及时更换，不要再去打磨了。

换刹车片还有一个重要问题要注意，刚换完刹车片后一定要踩上两脚刹车再开车。因为换刹车片时，会把刹车分泵的活塞全部收回，这样与刹车片之间是有一段距离的，当第一次踩刹车时，刹车分泵的活塞虽然向外移动了，但移动量不足，无法顶住刹车片，所以就没有刹车。需要多踩几次，活塞才会够得着刹车片，一般前两脚都是没有刹车的。踩刹车的工作一般是由维修人员完成的，但自己再开时也要踩一脚试试，看有无刹车。