如果你经常看一些汽车的数据，就知道经常会看到一项数据，那就是时速100-0km/h的刹停距离。至于为什么要测刹停距离，道理相信大家都明白，就是让消费者直观看到当遇到突发情况时紧急刹车，自己的车辆从时速100km/h到完全静止需要多长的距离，从而让大家有个参考。如今马路上行驶的汽车越来越多，安全已经越来越被消费者所重视。除了主动安全系统和被动安全配置外，刹车系统的性能也是非常重要。有时候两辆车的刹停距离只差几米，但就这几米的距离会造成两种完全不同的结果。

那么为什么说出来的刹停距离是参考？因为这种是在封闭场合下做的，而且基本都是用新车做的。但在实际生活中在遇到紧急情况的时候需要急刹时，可能有诸多因素影响刹停距离的长度，比如当时刚下完雨路面比较湿滑，或者刹车系统的零部件磨损严重等等，其中最主要的就是刹车片和刹车盘磨损情况。所以，新车出来的刹停距离和我们车辆的刹停距离有一定的误差也属正常。

汽车属于机械产品，在长期的用车中零部件随着长时间的工作，慢慢就会出现磨损从而导致性能下降。一般来说，刹车片的更换周期为3-4万公里更换一次，刹车盘大约在8-10万公里左右就需要更换。但这并不是绝对的，因为每个人的用车频率和用车习惯都不同。所以最好就是自己学会判断刹车片和刹车盘的剩余寿命，这样才能及时排除安全隐患，提升行车安全。接下来，我就给大家分享一下方法。

什么时候该换刹车片？最直观的就是查看它的厚度如何。刹车片的厚度一般在15mm，如果看到刹车片还跟你的手机一般厚，那还能继续使用。但如果厚度已经剩下1/3的时候，那就需要随时准备更换了。

有些车型由于轮毂造型的原因，可能不具备肉眼查看的条件，那么这时候就听声音。当踩下刹车时出现铁蹭铁的“嘶嘶”声时，造成这样的情况可能是这两种情况中的一种，一是有沙土进入到了刹车片内，二是刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦到了刹车盘，说明刹车片已经超了极限。无论哪种情况，听到异响的声音都应该尽快去检查一下。

当开车的时候踩刹车，发现踩刹车的脚感明显比之前要疲软很多，刹车踏板的行程明显变得更长，而且制动距离也变长的时候，那么基本上就是刹车片已经磨损的差不多了，需要更换新的刹车片。

和刹车片一样，刹车盘随着使用的时间越来越长，厚度也会渐渐变薄。当冷车状态时，可以用手指去压一下盘面和边缘的结合处。当发现盘面和盘边能感觉到明显的高低落差，那么建议该去检修一下了。如果还是处于同一水平面的话，那就暂时还是不用去担心。

看刹车盘的磨损情况也是一种方法，当看到盘面光滑，没有出现异常且明显的划痕时，说明刹车盘没有进异物。如果发现刹车盘有很明显且较深的划痕时，建议立马送去检修一下。看看情况需不需要进行光盘或者更换刹车盘。

刹车脚感同样也是一种方法，当踩下刹车时如果刹车盘有划痕的话容易产生共振。当然，一脚踩死刹车直至车辆停下，这时刹车踏板出现“格愣愣”的声音是因为ABS在工作，所以别误会。另外就是有异响或者脚感软绵无力，这些情况下建议去检修。

正所谓安全无小事，虽说行车安全更大一部分是掌握在自己的手中，但如果刹车系统的零部件出现问题的话，安全有时候也不是人为就能掌控的，两者相辅相成。所以如果你的车已经有三五年车龄，那么在日常用车中多留意一下刹车系统的工作状态，才能防患于未然。否则当事故降临的时候，后悔已经来不及了。