刹车大家都不陌生，磨的差不多了就要更换，否则就会带来很大的安全隐患。

那么就有人疑问了，什么样的材料刹车片才参加多好呢？可能有很多人会异口同声地回答说是陶瓷的，其实不然很多懂车的老司机们都偷笑了，是因为你根本不懂刹车片，接下来详细的为您介绍一下刹车片的奥妙。

首先我们先了解刹车片的构造

刹车片一般由钢板，胶层隔热层，摩擦材料，消音片构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程中用 T-4炉温跟踪仪器来测量涂装过程的温度部分来保证质量，其中隔热层就是由不传热的材料组成的，目的是为了隔热防版，摩擦材料在刹车时被挤压，在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

其次，要知道刹车片的类型

根据摩擦材料的不同，金属类刹车片和碳陶刹车片。

其中金属类刹车片又分为微金属刹车片和半金属刹车片，陶瓷刹车片划归为少，金属类，碳陶刹车片是搭配着碳陶刹车碟使用的。

最后要知道刹车片的刹车系数和等级

摩擦系数，表示刹车片摩擦性能的参数，摩擦系统，大概是这个片有多“粘”，越粘的片阻力越大，越自动越灵敏，但是舒适性和耐热性能差，轻踩就会点头，很惨，就很快就会烧了。

现在我们可以知道陶瓷店属于哪个等级的陶瓷刹车片，属于f级别，在整个刹车过程中也算是适中吧。

再给大家讲一下，磨擦系数只是一个参考，刹车片与好不好，还跟摩擦的材料有很大的关系，一般车辆比较轻便的车子，比如日韩系车，建议用陶瓷刹车片，一般车辆比较重的样子，比如说美德中建议使用微金属刹车片为金属刹车片的材质比较复杂，繁琐，会跟车子的舒适程度来配方。

其实最好的刹车片不是一句陶瓷刹车就能概括选择出来的，世界上不缺乏最贵的刹车片，但是有适合你的刹车片，在选择，刹车片上一定要购买品牌的，比如说市场上卖的都比较好的，菲罗多博士，布雷博雷贝斯托，现在很多牌子标注的摩擦系数，很多都是有水分的车型，生在了材料和工艺上，一定要慎重选择。