刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损。当磨损达到极限位置时，必须更换，甚至造成安全事故。

大多数汽车采用前盘和后鼓制动结构。通常，前制动蹄磨损较快，后制动盘使用时间较长。日常检查和维护中应注意以下几个方面。

一。在正常行驶条件下，每行驶5000公里检查一次闸瓦，不仅要检查闸瓦的剩余厚度，还要检查闸瓦的磨损情况，两侧磨损程度是否一致，返回位置是否自由等，如有异常，必须立即处理。

2.制动刹车一般由两个部分组成，铁衬摩擦材料，所述摩擦材料必须不其它部分不是唯一的更换研磨鞋的。例如。捷达前闸瓦，14毫米的新的膜厚度，该极限厚度被替换7毫米，包括3毫米铁板厚度和摩擦材料近4毫米的厚度。与制动蹄片报警功能部分车辆，一旦达到了磨损极限，仪表会报警更换鞋子。达到利用刹车片的极限必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降 ** 动的效果，安全驾驶的影响。

要更改的制动垫原始备件提供，只有这样，使制动衬块和制动盘之间优选的制动效果，尽量减少磨损3.更换。

4.更换刹车片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5.更换制动器垫后，必须使用制动器的几英尺，以消除制动器与制动盘之间的间隙，以免第一只脚刹车，容易发生事故。

6.更换刹车片后，只有磨合200公里才能达到最佳的制动效果。