制动器是消耗品，在使用中逐渐磨损，磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成事故。

大多数汽车采用前后鼓式制动结构。一般来说，前制动蹄磨损比较快，后制动蹄使用时间比较长。日常检查和维护应注意以下几个方面：

1. 在正常行驶条件下，每5000公里检查一次刹车片，不仅要检查剩余厚度，还要检查刹车片磨损情况，两侧磨损程度是否相同，返回位置是否舒适等。 如果你发现一些不寻常的事情，你必须立即处理。

2.制动器制动盘一般由铁衬和摩擦材料组成，不能等到摩擦材料部件磨损后才更换蹄。例如捷达轿车前制动蹄的厚度为14 mm，更换极限厚度为7mm，包括3 mm以上的铁衬厚度和近4mm的摩擦材料厚度。有的车辆配备有蹄报警功能，一旦达到磨损极限，将报警器更换蹄。已达到使用极限的制动垫必须更换，即使仍能使用一段时间，也会降 ** 动效果，影响行车安全。

要更改的制动垫原始备件提供，只有这样，使制动衬块和制动盘之间优选的制动作用，以使磨损最小化3.更换。

四。更换制动片时，必须使用专用工具将制动缸向后推。禁止用其他撬棍用力向后压，否则会导致制动钳导向螺钉弯曲，堵塞制动片。

5. 更换刹车片后，必须踩消刹车片与刹车片之间的间隙，造成第一脚没有刹车，容易发生事故。

6.更换制动片后，应在200km运行制动片，以达到最佳制动效果。仅更换的制动衬块应小心操作。