刹车片是易耗品，随着使用时间的延长，会渐渐地被磨损消耗，当摩擦块的厚度不足1.5毫米时就必须要更换新的刹车片了。但是很多车主都发现，更换的新刹车片还不如旧刹车片的刹车效果好，这是怎么回事呢？难道是买到了质量不好的刹车片吗？事实上并非如此。

刹车片和刹车盘在使用一段时间后会出现磨损，两者的接触面会出现很多的凹凸不平。由于二者长时间接触、相互摩擦，因此二者之间的表面印痕相互吻合。此时，刹车片和刹车盘的接触面积一直保持最大，制动能力也比较强。但是更换新的刹车片后，情况就不一样了。

更换的新刹车片表面比较平，刹车盘上的接触面却是非常不平的，这就导致它们之间的接触面积非常小。一般只有二者之间的接触面积达到75%以上，才能产生足够的制动力。新的刹车片表面相对平整，而旧的刹车盘表能凹凸不平，装配后二者的接触面积很小，有的甚至连30%都达不到。这样在刹车时，由于接触面积过小，就不能产生足够的制动力，感觉就是刹不住车。这就是新的刹车片反而刹车不好的主要原因。

所以，我们在更换完新的刹车片后，千万不要立即高速行驶，应该让刹车系统磨合一段时间后，刹车片和刹车盘接触面积足够大了，再正常驾驶。在日常驾驶中可以采用经常有意识的轻踩刹车、在空旷地带高速重踩刹车等方式加速磨合。

另外，在更换刹车片时，不要一次性把全车的刹车片全都换掉，最好是两个两个的换。比如先换两个前轮的，运行几百公里以后，等新的刹车片磨合结束了，再更换两个后轮的刹车片。这样可以保证至少有两个车轮有刹车。有经验的老师傅还会把刹车片的边缘打磨一下，这样不仅可以加速磨合，还有利于降低刹车时的噪音。

顺便提醒一句，在阴雨、潮湿的天气，摩擦片会吸收水分，摩擦力就会显著降低。此时，在汽车刚启动时就应先轻踩几下刹车和离合器，利用摩擦产生的热量将摩擦片或者摩擦块上的水分蒸发掉，然后再出车。